Az utóbbi években szinte minden a villanyautókról szólt, de ettől függetlenül a hidrogénautók fejlesztése nem állt le, csak kisebb a hírverés körülöttük.
Saarbrückenben megnyílt a világ első olyan autós iskolája, ahol nem csak környezetbarát járművekkel, de akár az új hidrogén üzemanyagcellás Toyota Mirai szedánnal is gyakorolhatnak a jogosítványuk megszerzésére törekvő, mégis környezettudatos diákok.
A Mirai névre keresztelt hidrogén-üzemanyagcellás Toyota magyarországi megjelenése után most egy teljesen más, versenycélból épült hidrogén-Toyotát is megmutatunk. Ez a Corolla hidrogénhajtású belsőégésű motoros, és maga Akio Toyoda versenyez majd vele.
A Toyota megkezdte a világ legzöldebb, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó személyautója, a vadonatúj Mirai magyarországi forgalmazását. 650 kilométeres hatótávval rendelkezik, és hazánk első LINDE GÁZ hidrogén töltőállomásán mutatkozott be.
Alig több mint egy év alatt négy föld-hold távot tudhat maga mögött az időseket és rászorulókat fuvarozó, kizárólag hidrogén üzemanyagcellás Toyotákból álló taxiflotta.
Nem csak a személyautóknál, hanem a nagyhaszonjárműveknél is fontos a környezetvédelem, a pénztárcájukra figyelő fuvarozók pedig a kellemeset köthetik össze a hasznossal, ha minél zöldebb flottát üzemeltetnek.
A Honda Clarity gyártása ugyan nem szűnik meg, de a háromféle hajtásláncból csak kettő marad, a tisztán elektromos kivitel nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Egy-egy újabb technikai vívmánnyal szemben az elején még gyakran szkeptikusok a vásárlók, a CleverShuttle a még ritkaságszámba menő üzemanyagcellás megoldásra voksolt, és nem bánta meg.
