5 újonnan népszerű autó kapcsán megnéztem, hogy mennyiért kapni belőlük 5 éves használtat. Egyes modellekből közel ugyanazt árulják még mindig, míg más típusok gyökeresen megváltoztak az elmúlt fél évtizedben. Megéri az újakat venni?
A koreaiak a legmodernebb technikát vették elő ahhoz, hogy legyártsanak egy régimódian őszinte motort, ami az autózás fénykorára emlékeztet, főleg kézi váltóval. Ezt most egy tökéletes méretű kombiban próbálhattuk ki.
A kompaktok között még mindig a Kia Ceed az egyik legjobb választás, bár tény, hogy a sportos, GT Line változatnak már elszalad az ára. De a lényeg amúgy is az 1,5 literes motor, ami a kisebb felszereltségekhez is rendelhető.
Több órás útszéli várakozás, telefonálgatás, idegeskedés, a nap újratervezése és egy váratlan kiadás: ezek jöhetnek, ha bezárod a kulcsot, és nem tudod, hogyan tovább. Szerencsédre én is pórul jártam, így elmondhatom, mi a teendő és mire számíts ilyenkor.
A Kia európai - termelési - főhadiszállása a zsolnai gyár, ahol 2006-ban kezdődött a munka, és azóta is fontos szerepet tölt be a márka, illetve a környék életében is.
Szülőföldjén már átesett az első ráncfelvarráson az aktuális Kia Ceed, amit otthonában K3 néven ismernek. Vajon Európában is hasonló módon frissül majd? Ha igen, akkor igazán dögös nózit kap.
