Ha felmerült benned a kérdés, hogy mennyit dob egy sportos kocsin, ha az összes kerék teker, itt az alkalom, hogy megtudd: az alábbi videóban az új M3 Competition versenyzik önmagával, az egyetlen különbség, hogy az egyik mind a négy papucsával lép el.
Elfogadhatatlan a helyzet az autópályákon, senki sem vigyáz a másikra, a közutasokra pedig még annyian sem. Az adatokból és a hírekből legalábbis ez derül ki: csak a múlt héten öt alkalommal történt a Magyar Közút dolgozóit érintő baleset.
Vasárnap délben tették mérlegre a hajdúnánási rendőrök azt a Mercedes-Benz Sprinter által húzott szerelvényt, ami szolid 3,16 tonnás túlterhelést mutatott.
Túl gyorsan előzött, majd elvesztette az irányítást a szerelvény fölött a sofőr: a lakókocsi a belső szalagkorlátba csapódott és darabjaira szakadt, az autó pedig fejre állt az M3-as autópálya Nyíregyháza felé tartó szakaszán pénteken.
Az M széria középkategóriás modelljei immár összkerékhajtással is kérhetőek, de ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne keresztbe tenni az M3-ast és az M4-est.
Kevés ahhoz foghatóan meghatározó élmény érhet egy autóbuzit, mint amikor megérzi, mire való a hengerenkénti pillangó, a szabadon eresztett sperr difi és az, ha az autó pontosan azt teszi, amit kér tőle.
Az M25-ös és M3-as autópálya csomópontjában rögzített egy szinte hihetetlen balesetet a Magyar Közút kamerája múlt hét pénteken. Jól vizsgázott azonban a vétlen Renault Grand Scenic.
Hallgattak a rajongók és a vásárlók igényeire: a BMW M részlegénél megépítették, és végre kínálatba is veszik az M3 Touringot, melyet most le is fotózott valaki.
Kimondottan elfogóautó flottát tartott fent a görög rendőrség a '90-es években. Olyan álomautókkal kergették a gyorshajtókat, amiket mindannyian szívesen látnánk a garázsunkban.
