A járványveszély miatt üresebb utakon több sportautós is a lehetőséget látja, hogy szélnek eressze a lóerőket. Csak hát ez nem mindig sül el jól. Sőt, többnyire nem sül el jól.
Az autókkal kapcsolatos preferenciák az idővel változnak. A legtöbben a korral egyre magasabbra és kényelmesebbre vágynak, de mi olyanok leszünk, mint ez a norvég bácsi, és egyre laposabban fogunk ülni.
Mi lesz veled, V8? Az angoloknál már az Aston Martin és a McLaren is akkumulátorral kiegészített V6-os erőforrást fejleszt, de ígéretesek a teljesítménybeli kilátások.
A 720S szinte minden porcikáját fogyókúrára küldték, így született meg a versenyorientált, hosszított 765LT, amiben nem csak hallani, érezni is lehet a V8-as motort.
Fernand Alonso májusban visszatér Indianapolisba, hogy a McLarennel újra harcba szálljon az Indy 500-as győzelemért és a Triple Crown megszerzéséért, ami a Le Mans-i 24 órás, a monacói F1 nagydíj és az Indy 500 győzelmet jelenti.
