A Mercedes-AMG GT Track Series bemutatójában szó sem esik olyanokról, mint fenntarthatóság, villanyosítás, szénsemlegesség - ez egy 734 lóerős benzinfaló pályaszörny, és büszke is erre.
A Baltasar Revolt egy pillekönnyű, pályára szánt játszósautó, amivel haza is mehetsz a pályanap után, vagy akár a szerpentineket is megtámadhatod vele. Mindez jól mutatja, hogy semmi szükség az élményautózás temetésére.
Mindig akkor gyors egy kör, ha nem tűnik annak kívülről. A legtöbbször akkor gyors egy autó, ha nem tűnik annak első ránézésre, és a Megane R.S. pont ilyen, csak a szakavatott szemek alatti áll esik le tőle a földre.
A 720S szinte minden porcikáját fogyókúrára küldték, így született meg a versenyorientált, hosszított 765LT, amiben nem csak hallani, érezni is lehet a V8-as motort.
Limited Edition és Sport Line néven érkezik két nagyon különböző személyiségű Type R, és a tech-rajongók is örülhetnek: virtuális pilóták segítségével tanítja a sofőrt az elsőkerekes sportkocsi.
Nem is gondolnánk, mennyi kulcsrakész versenyautót adnak el. Persze itt a világszintű számokból jön össze 100, de alig egy év alatt ez igencsak szép eredmény.
Közel 30 éve kapható a japán gyártó által készített, a világ egyik legjobb sport- és élményautójának tartott MX-5. A jól bevált forma és stílus mellé egy új modell érkezett, egyelőre csak virtuálisan.
