Kicsit mintha meglapulnának a dízelek mostanság, amikor állambácsi bőkezűen önti a pénzt villanyautó-támogatásra. Pedig a 3008-as is remek utazóautó a kétliteres dízelmotorral. Kár, hogy nincs ilyen az árlistán.
Az új 308-ast a stílusos orra szerintem az egyik, ha nem a legszebb új autóvá teszi jelenleg a kategóriájában. Éppen ezért jó tudni, hogy az elektromos változat tényleg tervben van - ha már GTI-t nem kapunk.
Akár 650 km-es hatótávval érkezhet 2023-ban a sportosabb kialakítású elektromos 3008, de az 5008 is megkapja a villanyhajtást, és a jelenleginél is praktikusabb lesz.
Hiába a 2017-es Év Autója díj, a SUV piacon folyó öldöklő küzdelemben nem lehet hátradőlni, a franciák egy frissítéssel próbálják az élbolyban tartani a 3008-ast.
Idén beérte francia konkurenciáját a Peugeot, ugyanis a 208-as a márka hatodik típusa, amely Év Autója díjat szerzett. A Renault szintén hat díjnál tart, őket pedig csak a Fiat előzi meg 8 díjjal.
Formabontó, extravagáns, nagyon fiatalos és menő autókat rajzolnak a Peugeot-nál, és ebbe a tökéletesre faragott összképbe már nem illik a hagyományos hajtáslánc, annál inkább a hibrid.
A francia gyártó sportrészlege már abszolút a jövőre készül: részben vagy teljesen elektromos modellek gyártását tervezik. Ennek köszönhetően érkezhet a 400 lóerős, hibrid 508-as is.
A Peugeot hivatalosan bejelentette, hogy 2026-tól kaphatók Peugeot-ok az Egyesült Államokban, várhatóan SUV-okkal érkezik az új piacra Columbo felügyelő kedvenc márkája.
Ciki, ha dízel, a háromhengeres benzines meg milyen már?! A Peugeot új gázolajosa viszont elég jó párosítás a díjnyertes crossoverhez. Nem kell még temetnünk a sátán üzemanyagát.
