Két teljesen saját fejlesztésű hibrid hajtáslánccal készült el a Renault, mely három új modellben debütál. Az E-Tech modellcsalád tagjai júliustól rendelhetőek, mutatjuk, milyen árakon.
A zöld rendszámra való jogosultságot ki is kéne érdemelni, ehelyett egészen egyszerű a követelmény. Két olyan rendszer áll most egymással szemben, amikből látszik, mi lenne a helyes irány.
Amerika egyik kedvenc SUV-jával tért vissza a Ford az európai piacra. Az Explorer ráadásul plug-in hibrid, bivalyerős és nagyon jól felszerelt, az ára a 30 milliót sem éri el, de még állami támogatás is kérhető hozzá.
Minden korszaknak megvannak a kihívásai, most épp a károsanyag-kibocsátás elleni küzdelem a legnagyobb, a villamosítás az egyetlen lehetséges út, és a PSA is elvégezte a házi feladatot.
Folytatódik a leárazás a villanyautók terén, egyre több gyártó próbálja betolni 11 millió forint alá a modelljeit. Eközben a plug-in szegmens is bővült, a Ford és az Opel újdonságát próbáljuk éppen.
Már 70 km/h alatt is bizonytalanul teljesített a Volkswagen két friss terméke. A Passat és a Superb plug-in 70 km/h fölött nem tudta teljesíteni a jávorszarvas-tesztet.
A Mini modellkínálatának legnagyobb példánya is már a második generációját tapossa, és a Countryman még ma sem tűnik idősnek, persze tartalmilag már ráfért a frissítés.
Azzal sosem lehet nagy hibát elkövetni, ha példaként követünk egy már hivatalosan is jól bevált megoldást. A Ford hibrid rendszere kísértetiesen hasonlít a Toyotáéra, ez a Kuga lehető legjobb tulajdonsága.
Hagyományosan a vezethetőséget tulajdonítjuk a BMW-k legnagyobb erényének. És mi a helyzet a hatékonysággal? Az új generációs hibrid abban is kimondottan jó, de a kettő járhat együtt?
Hamarosan piacra kerül a Peugeot legfrissebb sportmodellje. Az 508 Sport Engineered a márka új vadított modelljeinek az első példánya, friss fotókon leshetjük meg részletesen.
