A korosodó Volkswagen egyáltalán nem való ebbe a környezetbe, ez jól látszik a felvételen is. Ennek ellenére nyomják neki rendesen, meglepő sebességeket kicsikarva a 45 lóerős motorból.
Alig fogyaszt, megbízható és gombokért utánad dobják, mi az? Nem, ez tényleg nem egy rossz vicc, hanem egy öreg Polo a legendás, háromhengeres TDI-vel! Valós példán mutatjuk be, hogy mire képes a modell, és hogy mire figyelj a vásárlásnál.
Mai szemmel nézve átlagos teljesítménnyel áll rajthoz a Kadett GSi, ám a mérleg kedvező értéket mutat. Mit kezd a koros ferdehátúval az izmos, de jóval súlyosabb Polo GTi?
Walter Tresert az Audinál végzett munkája tette ismertté az autós körökben, de nem túlzás azt állítani, hogy igazi megszállottja a nyitott tetejű autóknak, több érdekes típus is hozzá köthető.
Kívúl-belül piros díszítéseket, menő lökhárítókat és dupla kipufogóvéget kap a frissülő GTI Polo. Csak automataváltóval lesz elérhető, de legalább a motorja 200 lóerő felett tud majd.
Az autókínzásra is tankönyvi példa lehetne, ahogy egy, a hazai utcaképből szabadult, alapmotoros Polónak tiporják, hátha eléri a végsebességét a német autópályán. 145 km/h a cél, de a rövid váltó az 1 literes motorral meglepő végeredményt produkál.
Egy facelift nem csak arról szólhat, hogy kívülről modernizálja az adott generációt. Jó példa erre a megújult Polo, ami alapfelszereltségével is bőséggel felzárkózott a konkurenciához, extráival viszont túl is szárnyalja még a legújabb versenytársait is.
Kreatívan álcázták a Volkswagen Polo faceliftjének tesztpéldányát közútra, valószínűleg a színválasztás is szándékosan ennyire jellegtelen. De mindez ne tévesszen meg senkit, sok apró részlet változik a kisautón, ha közelebből megnézzük a kémfotókat.
Balesetet okozott egy autós Szombathelyen. A vétlen autóját húzta az autómentő, amikor a baleset helyszínétől alig pár méterre ismét összetörték az autóját.
