Az európai politikusoknak segíteniük kell a régió autógyártóit abban, hogy felvegyék a versenyt a kínai vállalatokkal szemben, amelyek agresszívan terjeszkednek Európában a kedvező árú autóikkal - véli Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója.
A Stellantis csoporttól megszokott módszerrel készült el a Fiat Doblò új generációja, a Peugeot, Citroën, Opel és Toyota logók után az olaszok emblémája is felkerül a sikeres, akár tisztán elektromos egyenmodellre. Mutatjuk a részleteket!
A PSA-FCA összeolvadásból keletkezett cégcsoport bemutatta a jövő villanyautós terveit, az átalakítások rengeteg munkás elbocsátásával járnak majd. A Stellantis vezetősége állítólag jobban örülne, ha ezek az emberek önként mennének máshová dolgozni.
A "Stellantis közös platformjára" épül majd a következő Fiat Punto, akárcsak a Peugeot 208 és 2008, az Opel Corsa és Mokka, valamint a Citroën C4 és a DS 3 Crossback. A 2023-ra várható kisautóból valószínűleg elektromos változat is készül majd.
A németesen egyszerű és szögletes formák alatt francia technológia lapul: bizony, az új Opel Astra már a Stellantis keze alatt született meg. Méretben nem nőtt sokat, de azt legalább praktikusan tette, stílusával igazán nagyot szakíthat.
A PSA és az FCA egyesülésével óriási cégcsoport jött létre, amely napjaink kihívásaira válaszolva már nem csupán autógyártóként, hanem mobilitási vállalatként aposztrofálja magát.
A tucatnyinál is több márkát tömörítő Stellantis csoport jókora szeletet hasíthat ki az elektromos apróságok piacáról, ha egy tőről fakadó, de sokféle néven kínált típussal piacra lép.
