A Cupra Bornhoz eddig is kínáltak kifejezetten a teljesítményre fókuszáló kivitelt, ám most szintet lépett a márka, és egy merész külsejű, több mint 320 lóerős villanyautót mutattak be.
Még a német márkák közt sem elsőként a Volkswagen-csoport lépte meg, hogy Kínából hozzon egy modellt: mutatjuk, hogy pontosan melyik autó, és mikortól várható a népköztársaság összeszerelő üzemeiből.
Egy új korszak kezdetét ünneplik a Cupránál, a három éve alapított márkának már saját villanyautója is van, az első példányok a napokban gurultak ki a németországi gyár kapuján.
A Baltasar Revolt egy pillekönnyű, pályára szánt játszósautó, amivel haza is mehetsz a pályanap után, vagy akár a szerpentineket is megtámadhatod vele. Mindez jól mutatja, hogy semmi szükség az élményautózás temetésére.
Amennyiben a Cupra Formentor öthengeres kivitele eljut a sorozatgyártáság, akkor megérkezhet a SEAT valaha volt legerősebb autója és legdurvább sportmodellje.
Bármennyire is szép az új Leon és jó a vérvonal, kevéssé érezni mögötte a koncepciót. Elég jó a vezetési élménye, de ilyet egyre kevesebben keresnek. A többi, amit ad, vajon elég lesz?
Nem telik el úgy nap, hogy ne fognánk a fejünket és sóhajtanánk fel a jól ismert kérdéssel: Hová jutott a világ?! Sportmárkát indítani egy SUV-val? Ez megy ma, így biztos nem veszel rendes sportautót.
Sportos elektromos modellel képzeli el a jövőt a Seatból kiválasztott Cupra. Nem csak mendemonda, villantottak is egy autót, amiben nincs benzinmotor, ez a Tavascan.
Tavaly derült csak ki, hogy a Cupra sportmodellek különálló márkaként folytatják 2019-től, most pedig elindult az új márka értékesítése Magyarországon is, egyetlen kereskedésben.