A BMW X4 M-ért a bajorok 30 millió forint körüli összeget kérnek. A Fiat sportmárkája, az Abarth viszont bő 11 millió forintért valami nagyon hasonlót kínál Brazíliában.
Évek óta egyeduralkodónak számít a Hosszútávú Világbajnokság mezőnyében a Toyota, idén viszont több ízben is sikerült a riválisoknak a japánokat megszorongatni, azonban a világbajnoki címet nem tudták elcsenni az alakulattól.
Augusztus közepén nyitja meg először a nagyközönség előtt a kapuit a Balaton Park Circuit, így bárkinek lehetősége van rá, hogy legálisan kiélje a benne szunnyadó versenyzőt.
A luxusmárkákat felvonultató GT Open sorozaton túl a hétvégén a Hungaroringen versenyzett a jövő csillagjait felkutatni kívánó Formula Regional, illetve a magyar szíveknek oly kedves túraautó-sorozat, többek között Michelisszel és Losonczy Leventével.
Hiába az esős idő, kedden hivatalosan is felavatták Európa és Magyarország legújabb versenypályáját. A balatonfőkajári létesítmény a létező legmagasabb normák alapján épült, mi pedig az elsők között tesztelhettük mit is tud a Balaton Park Circuit.
A Megane különleges helyzetben van, hiszen még abból a korból maradt itt, amikor a Renault-nak még saját nevén hordta a sportrészlegét. Természetesen a franciák nem álltak le a sportautók fejlesztésével, de ma már az Alpine név alatt teszik ez.
Ilyen nincs, és mégis van: minden háromhengeres konkurensét leveri városi fogyasztásban az új Civic, teszi mindezt egy 2,0 literes szívómotorral és 184 lóerővel, korunk egyik, ha nem a legjobb hajtásláncával. Íme az autó, ami újraírja a szabályokat.