Állakat ejtő tudással érkezett a Mercedes EQE, AMG verzióját próbálhattuk ki: 476 lóerő, 858 newtonméter és több mint 50 millió forintos vételár jellemezte a tesztautót.
A Volvo sportmárkájából lett - villanyautókra specializált - Polestar hazánkban hivatalos forgalmazótól még nem elérhető, amúgy viszont igen, ki is próbáltuk belépő modelljüket, a Polestar 2-t.
Annyiért kelhet el ez a különleges Camry, mint amennyiért egy gyári modell elhozható a szalonból. Figyelembe véve a tulajdonos által a tuningra költött óriási összeget, nem tűnik jó befektetésnek az átalakítása.
Már menet közben, a szabadban is látható a Škoda legújabb szedánja. Lényegében a Fabia lépcsőshátú változata az indiai piacra szánt modell, mutatjuk, hogy mutat az utakon a helyben fejlesztett és gyártott, hatalmas csomagtartójú újdonság!
Nem csak az alacsony kilométeróra-állással lehet jól járni, az extrém magas futás is elnyeri méltó jutalmát, ebben az esetben egy új Volvo S60 kulcsait vehette át a kitartó tulajdonos.
Amiről a Mazda modellkínálata szól, azt lényegében a Xedos 6 alapozta meg, éppen 30 évvel ezelőtt. Sportosság és prémium felé hajlás, egy középkategóriás szedánban.
