Hiába népszerű itthon, hiába az egyik legszebb modell a kategóriájában, a Volkswagen Arteonnak mennie kell. Utódja elektromos lesz, teljesen más dizájnnal.
A Yaris alapok helyett egy Daihatsu platformra épül a kelet-ázsiai fejlődő piacok számára gyártott Toyota Vios, az olcsó szedán ott igen sikeres. Mutatjuk a legújabb kémfotókat: te megvennéd, ha Magyarországon is piacra dobnák?
A C4 és a C5 X közé marketingelt, kreatívan C4 X névre keresztelt Citroën könnyedén ugrálókötelezik a forradalminak beharangozott fastback forma és a klasszikus kompakt szedánok közötti határvonallal. Mutatjuk a francia újdonság különlegességeit!
Pengeélen áll a Volkswagen Passat, nem biztos, hogy lesz belőle következő generáció - helyette viszont ott lesz az ID. hatodik modellje, a teljesen elektromos Aero.
Egybehangzó lapértesülések szerint készül az új GR modell, a japán szaklapok szerint egy szedán lesz a befutó, méghozzá a Corolla vagy a Camry képében.
Olvasónk mutatta meg ritkaság számba menő autóját, amire hosszas keresés után és szinte véletlenül bukkant rá. De vajon mi is ez a Hyundai Sonata YF? Eláruljuk!
Állakat ejtő tudással érkezett a Mercedes EQE, AMG verzióját próbálhattuk ki: 476 lóerő, 858 newtonméter és több mint 50 millió forintos vételár jellemezte a tesztautót.
A Volvo sportmárkájából lett - villanyautókra specializált - Polestar hazánkban hivatalos forgalmazótól még nem elérhető, amúgy viszont igen, ki is próbáltuk belépő modelljüket, a Polestar 2-t.
