A Portugáliában gyártott Toyota–Caetano H2.City Gold buszok Paksra látogattak, hogy három napra a jövő tömegközlekedését vigyék el a Duna-parti városba. A hidrogénbuszok ráadásul az üzemanyagcellás autók elterjedésének kulcsát is jelenthetik.
Beyond Zero néven tart itthon is a roadshow, ahol a Toyota megmutatja, hogyan képzeli a jövőt. Ennek keretein belül többek között a tisztán elektromos hajtású bZ4X is körbejár az országban. Elsőként a Toyota Kovács monori kereskedésébe érkezett.
Maga a Toyota építette meg az első üzemanyagcellás távirányítós autót, ezzel is azt szeretnék bizonyítani, hogy milyen sokoldalú a technológia. Mutatjuk, milyen lett a Bramble Energy és a Tamiya segítségével készült végeredmény!
Fél éven belül kétszer is világrekordot állított fel a hidrogén üzemanyagcellás autók hatótávja kapcsán a Toyota Mirai, ezzel bekerült a Guinness Világrekordok Könyvébe.
A már hazánkban is kapható üzemanyagcellás autó más fajta kompromisszumot igényel, mint egy elektromos. Kipróbáltuk a luxusautónak is beillő, vizet termelő Toyota Mirait.
Május 26-án reggel, Franciaországban útnak indult egy Mirai, aminek a fogyasztását és a megtett útvonala hosszát is független minősítőszervezet mérte és hitelesítette. A világrekord megdőlt, átlépték az 1000 kilométert az egy tanknyi hidrogénből.
Ha nem mondják meg, mi zajlik a lemezek alatt, akkor fel sem tűnt volna, hogy ez valami más. 600 kilométeres hatótáv, 5 perc alatti töltési idő, kiemelkedő kényelem és maradéktalan autószerűség: a Mirai egy szebb jövő kompromisszummentes autója lenne?
Saarbrückenben megnyílt a világ első olyan autós iskolája, ahol nem csak környezetbarát járművekkel, de akár az új hidrogén üzemanyagcellás Toyota Mirai szedánnal is gyakorolhatnak a jogosítványuk megszerzésére törekvő, mégis környezettudatos diákok.
