Két különálló pert is indítottak a Volkswagen csoport ellen a 2022 elején elsüllyedt óceánjáró hajó ügyében, állítólag a gyártó nem tájékoztatta kellőképpen a szállítmányozó céget és a biztosítót az autók hajóztatásának lehetséges veszélyeiről.
A villanyautók akkumulátortüzeinek oltására 13 e-oltólándzsa készletet szerzett be a Magyar Közút, illetve a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az oltólándzsákat a társaságok a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságnak adományozták.
A kigyulladó elektromos autók egyre nagyobb gondot okoznak a hatóságoknak is, hiszen ilyenkor órákra megbénul a forgalom mire sikerül ezeket eloltani, ezért új eszközöket vásárolnak, amelyekkel az akkumulátor is hűthető.
Hidraulikus préssel esnek neki különböző lítiumion-akkumulátoroknak egy videóban: szinte félelmetes belegondolni, hogy ezeket tartjuk az arcunkhoz, használjuk a fizikai munkához, vagy épp tároljuk az autónk padlója alatt.
Frankfurtban kapott lángra 10, egymás mellett parkoló Tesla Model Y, ám az elektromos hajtásláncnak valószínűleg nem volt köze az autók megsemmisüléséhez.
A Ferrari 250 GTO az olasz márka egyik legikonikusabb modellje, éppen ezért természetes, hogy a Goodwood Revival eseményen is tiszteletét tette az autó, a menet azonban szomorú véget ért.
További részletek láttak napvilágot a kedd óta lángoló Fremantle Highway-ről, köztük az is, mely gyártók autói lehetnek érintettek a halálos áldozatot követelő balesetben.
Jelenleg is tart a mentése annak a hajónak, amely Hollandia partjainál kapott lángra, a még nem hivatalos információk szerint egy villanyautó miatt. Az Egyiptomba tartó hajót közel 3000 autóval rakodták meg indulása előtt.