Változnak az ásványolaj szállításának szabályai
Rászállnak az üzemanyagcsalókra
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Január 1-jétől akár 600 ezer forintos mulasztási bírsággal is sújtható az, aki "elfelejti" bejelenteni, hogy ásványolajat készül beszerezni és szállítani.
Nem titok, léteznek olyan ásványolajok, amelyek paramétereikben nagyon hasonlítanak a dízel üzemanyaghoz. Azt viszont csak kevesen tudják, hogy miként lehet ezekkel az olajokkal visszaélni, a hatóságokat, a gazdálkodókat vagy a vásárlókat megtéveszteni. Az ilyen olajok után a felhasználási céltól függően jövedéki adót, termékdíjat, általános forgalmi adót kell fizetni, mivel azonban a csalók ezt nem teszik meg, a jogszerűen működő vállalkozásokkal szemben hatalmas árelőnyhöz jutnak.
Sajnos azt kell, hogy mondjuk: ilyen árak mellett nem csoda, ha mindenki ott és azzal trükközik, ahol és amivel csak tud. Persze attól még elítélendő...
A jogsértő tevékenység alapja az, hogy az elkövetők valamely tagállamból rendelnek olyan ásványolaj terméket, amit nem üzemanyag-, vagy fűtőanyagcélra állítottak elő, és a paraméterei eltérnek például a dízelüzemanyag szabvány szerinti értékétől. Az oldószernek, technikai olajnak, orsóolajnak, bázisolajnak vagy más néven elnevezett terméket a megrendelést követően a tagállami és a hazai hatóság felügyelete nélkül, akár fiktív okmányokkal ellátva hozzák be Magyarországra. Ha fűtő-, vagy üzemanyagcélra történne a termék felhasználása, akkor ezt nem tehetnék meg, mivel az ilyen szállítmányokra szigorú uniós és hazai szabályok vonatkoznak, a forgalom zárt, garanciákkal biztosított rendszerben és a jövedéki hatóságok felügyelete mellett zajlik.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal jól ismeri az említett visszaélési módszert, és meg is tesz mindent ennek megakadályozására. A bűnügyi nyomozások mellett benzinkutakon, közúton, gázolaj-felhasználók telephelyein végzett jövedéki ellenőrzések célja felderíteni az illegális, nem szabványos olajtermékeket. A koncentrált és célzott hatósági fellépés egyik példája volt a karácsonyt megelőző eredményes akciósorozat is, amikor egy olajjal „feketéző” bűnbanda bukott le.
Karácsony előtt már lebuktattak egy olajjal „feketéző” bűnbandát
A csalás elleni hatékonyabb fellépés, azaz a fenti olajtermékek illegális, üzemanyagcélú forgalmazásának minél hatékonyabb felderítése érdekében 2012. január 1-jével módosult a jövedéki adótörvény. Ennek értelmében az ömlesztetten szállított ásványolaj beszerzését és szállítását a terméket beszerző, szállító személy köteles a vámhatóság részére legkésőbb a beszerzést, szállítást megelőző napon bejelenteni. Ennek elmulasztása természetes személy esetén 300 ezer forintig, míg a gazdálkodó szervezet esetében 600 ezer forintig terjedő mulasztási bírsággal sújtható.
Az ömlesztetten szállított ásványolajat beszerző, szállító személy bejelentését a vámhatóság által rendszeresített formanyomtatványon vagy a vámhatóság honlapjáról letöltött és kinyomtatott formátumban köteles a magyarországi felhasználási céllal történő beszerzés esetén a felhasználás, illetve a más tagállamból más tagállamba vagy harmadik országba történő, belföldön áthaladó szállítás esetén a belföldre történő belépés helye szerint illetékes vámszervhez írásban benyújtani.
Üzemanyag vagy fűtőanyag beszerzésekor körültekintően járjunk el, csak megbízható forrásból és megfelelő minőségű terméket vásároljunk
Fontos szabály az is, hogy a bejelentésben megadott adatok változását legkésőbb a változás napján, a szállítóeszközre vonatkozó adatok változását annak elindulását megelőzően szintén be kell jelenteni. A NAV célja, hogy a bejelentések alapján kiszűrje a csalókat, ezért szigorúan ellenőrizni fogja a közúti szállításokat, és célzott ellenőrzéseket végez az illegális üzemanyag, kenő- és egyéb olajkereskedelem és -felhasználás megakadályozása érdekében.
Fontos felhívni az érintett szállítók, felhasználók figyelmét az új rendelkezés betartására, a NAV pedig kéri, hogy azok a vállalkozások, magánszemélyek, gazdálkodók, akik gazdasági tevékenységükhöz nagy mennyiségben gázolajat használnak fel, az üzemanyag vagy fűtőanyag beszerzésekor körültekintően járjanak el, és csak megbízható forrásból és megfelelő minőségű terméket szerezzenek be.
Forrás: Nemzeti Adó- és Vámhivatal
A hírt szerkesztette: Kántor István
Ez is érdekes lehet:
Maradnak az üzemanyagárak
Hiába csökkentek a nemzetközi piacok üzemanyagárai, itthon nem apadnak a töltőállomások tarifái, maradnak az eddig ismert, múlt héten mérsékelt üzemanyagárak.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
SUZUKI tesztek
Suzuki XL7 3.6 V6 AWD Limited teszt
Amerika varázsát ígéri az automata váltós V6-os motorral szerelt Suzuki. Vajon tényleg minden arany, ami fénylik?
Suzuki SX4 1.6 GS 4WD teszt
Nem épp friss modell, de kevés ésszerűbb összkerékhajtású létezik, mint a Suzuki SX4.
Elsőként teszteltük: Suzuki Kizashi 2.4
Új terepen, a középkategóriában próbál szerencsét a Suzuki. Nagy motorral, gazdag felszereléssel, automata váltóval és összkerékhajtással. Vajon szerencsével jár?
Suzuki Swift 1.2 GLX teszt
Megjelenésében a Sport felé kacsingat a háromajtós Swift, pláne a gyári spoilerekkel. Tudása szerencsére hétköznapi maradt.
Felnőtt a Maruti? Suzuki Alto teszt
A választék majdnem olyan, mint a régi szép Merkúros időkben: van a Suzuki Alto 1.0 GLX AC, és kész. A 68 lóerő szintén a szocializmus korszakát idézi, három évtizede ez itt még tekintélyes teljesítménynek számított.
Még több SUZUKI tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
16 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Új arcot ölt a Suzuki Splash
- Mérlegelés nincs, a rendőr felír, de ma már inkább büntet
- Jobb feltételekkel juthatnak autóhoz a rászorulók
- Suzuki Swift 1.6 Sport teszt
- Miért nem jó egy dragsterrel a golfpályán menőzni?
- Attitude: a legvagányabb Suzuki Swift
- Piaci körkép: létezik 1,5 millióért jó autó?
- Felpörög a használt motorok piaca
- Kevesebb autó, kevesebb baleset, vétlenek az áldozatok
- Akkuvizsgálat ingyen - induljon fagyban is
Használtautó.hu
|
Ár: 1.792.000 Ft Évjárat: 2008 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 165.000 Ft Évjárat: 1997 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.549.000 Ft Évjárat: 2011 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (12 db)
Lgreco !
Valahol van benne igazság. Én sem úgy képzelem a buszvezetők sztrájkját, mint a szakszervezetünk, hogy kék szalagot viselünk. Egy-egy csuklóst keresztbe minden bevezető úton. Aztán addig ott marad, amíg nem rendeződik a helyzet és ki nem takarodik az a mocskos felcsúti cigány a sleppjével.
Az alternatíva-------- SZTRÁJK országosan mint ahogy csinálták legutóbb a Franciák, 2 hónapig se ki se be nem közlekedett senki sem az országban, ha ez meg van, akkor jöhet a háború a homokos cóbik ellen! Ez lenne az igazi gyógyszer.------------- HALÁL!
Aztán fújhatod tüdőből a vitorlát, hogy bejuss munkába:D
Magyarországon a MOL-t nem lehet ebből kihagyni, mondhatni MOLopólium van. Csak azért nem fejtettem ki romeo2460-nak, mert azt hittem van erre valami alternatívája. Nincs, ahogy senkinek...
A molt kéne büntetni a benzin árak miatt én felhívok mindenkit hogy ne tankoljon had legyen a molnak vesztesége.
Az összes magyarországi kúthálózat a MOL-tól kapja az üzemanyagokat, úgyhogy teljesen mindegy, hol tankolsz, illetve hol nem tankolsz. De ha úgy lenne, ahogy elképzeled, és soha nem tankolnál sem te, sem az összes ismerősöd, akkor sem okoznál a MOL-nak század ezrelékekben mérhető kiesést sem, mivel akkora cég.
De drukkolhatsz, hogy a MOL-nak, hogy vesztesége legyen, csak nem árt egy kicsit gondolkodni előtte: ha a MOL-nak kisebb a profitja, kevesebb adót is fizet be, márpedig köztudott, hogy Magyarország legnagyobb adófizetőjéről beszélünk, ráadásul kevesebb osztaléka lesz az államnak, mint tulajdonosnak, tehát közvetve saját magaddal szúrsz ki.
ha máshol tankolsz?:D
Ez az, más is a MOL - tól veszi nagy részét annak, amit árul.
ha máshol tankolsz?:D
A molt kéne büntetni a benzin árak miatt én felhívok mindenkit hogy ne tankoljon had legyen a molnak vesztesége.
Nem kellene ellehetetleníteni a dolgozó embereket és akkor ezekre a tetves fináncokra semmi szükség nem lenne. Hallott már valaki Amerikából olyat, hogy "gázolajat szőkítettek"?
Alvó olajbárók figyelem! Eljött az idő! Elő a tartályokkal!
Amerikában nyugodtan lehet járni étolajjal vagy amivel éppen megy az autó, nincs ilyen baromság, hogy megbüntetnek vagy lefoglalják a kocsid mondva csinált jövedéki adó-csalás miatt.
"...csak megbízható forrásból és megfelelő minőségű terméket szerezzenek be."
Az a vicc, hogy az itthoni gázolaj elég retek, jól is írták, itthon csak "megfelelő" minőségű, mert jónak semmiképp nem nevezhető.
És ez még csak a középpályás módi, a csórók majd megint mennek kamu rendszámmal tankolni, a nagyok meg olajat nem is látnak csak a számláit. Gondolom ez a módosítás megint olyan lesz, hogy a csalók alkalmazkodnak hozzá (esetleg kisebb haszonnal) akinek tényleg annak egy plusz teher. Nem vagyok ismerős a szakmában, de kívülről ilyennek tűnik.
Nem kellene ellehetetleníteni a dolgozó embereket és akkor ezekre a tetves fináncokra semmi szükség nem lenne. Hallott már valaki Amerikából olyat, hogy "gázolajat szőkítettek"?
Alvó olajbárók figyelem! Eljött az idő! Elő a tartályokkal!