CHEVROLET KALOS (2004-2006)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Benzines motorral:
2 fajta motor
72-94 LE
1150-1399 cm³
3 féle karosszériával
Pozitív
Jó helykínálat, eltalált, olasz formaterv, mérsékelt vételár, kényelmes hangolású rugózás, nem ritka a klímás darab.
Negatív
Gyenge és nagy fogyasztású motorok, rossz minőségérzet, az autó működését nem akadályozó, de bosszantó hibák.
Összértékelés
Mit kínál?
|
3,0 |
Utastér Kategóriájához mérten tágas utastér, olcsó műanyagokból összerakott, fantáziátlan műszerfal. |
|
3,5 |
Használat A háromajtós hátsó sora nehezen hozzáférhető, de ez amúgy is ritka. Az ötajtós és a lépcsős hátú sokkal népszerűbb volt. Több néven/orral forgalmazták piactól függően, nehezen lekövethető, hogy sérült volt-e. |
|
2,0 |
Berendezés Nagyon kevés extra az alapváltozatokban, csak a legszükségesebb extrákra szorítkozik a feláras lista, az 1,4-eshez létezik automata váltó is. |
Hogy megy?
|
2,0 |
Motor Az 1,2-es gyenge a karosszériához, lassú vele az autó és sokat fogyaszt. Az 1,4-es jobb, de 16 szeleppel sem túl dinamikus. Torpanó motorok. |
|
2,0 |
Mozgás Kanyarban erősen dől, a váltó nyúlós és zajos, a kormányzás érzéketlen. |
|
4,0 |
Kényelem Kényelmes rugózás, normál használatnál halk motorok, de nagy tempónál jelentős szélzaj. |
Hogy szolgál?
|
4,0 |
Ár / költségek Az egyik legolcsóbb kisautó, hatalmas a választék belőle. Magas a fogyasztás, érdemes az 1,2-es helyett valamelyik 1,4-est választani. |
|
4,0 |
Fenntartás Nem terheli nagyon a tulajdonos pénztárcáját, azonban folyamatosan jelentkezhetnek apró, inkább bosszantó, mint zavaró hibák. |
|
3,0 |
Biztonság Négycsillagos EuroNCAP törésteszt 2004-ből, de hiányos aktív és passzív biztonsági felszereltség. |
|
2,0 |
Milyen vezetni A magas ülésből jól rálátsz forgalomra, de az autó lassan reagál a parancsokra, mozgása komótos. |
|
3,0 |
Milyen használni Elég hely van benne, a műszerfal ódivatú, de logikus. Csak kis bevásárlásra elég a ferdehátúak csomagtartója. A háromajtós hosszú ajtajával megszenvedsz a bevásárlóközpontok parkolójában. |
|
4,0 |
Milyen partner Kisebb elektronikai gondok előfordulhatnak, de nem fog az út szélén hagyni. |
CHEVROLET KALOS (2004-2006)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
7 év
|
|
Átlag km
|
58.088 km
|
|
Adatlapok száma
|
17 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,4 pont
|
|
Tetszési index
|
2,5 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
2,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
3,5 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
3,5 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
3,5 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
3,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
3,5 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
3,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,5 pont
|
Használói vélemények
CHEVROLET KALOS (2004-2006) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
CHEVROLET KALOS (2004-2006)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
17 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
26 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
11 | |
CHEVROLET KALOS modelltörténet
- 2002 Piaci bevezetés ötajtós karosszériával, 1,4 literes (83 LE) motorral
- 2003 Új motorok: 1.2 (72 LE), 1.4 (95 LE)
- 2004 Négyajtós, lépcsős hátú karosszériával is elérhető
- 2005 Márkanév váltás, Chevrolet Kalos illetve Aveo néven forgalmazzák piactól függően
- 2008 Modellváltás
CHEVROLET tesztek
Chevrolet Orlando 2.0 Dízel LTZ+ Automata teszt 
Ilyen még nem volt! A Chevrolet legújabb modellje már megjelenésével is sokak érdeklődését felkelti, zömüket helyből meg is nyeri. A kedvező ár már csak ráadás.
Chevrolet Captiva 2.0 D Sport LT High teszt
Hamarosan alaposan megújul, de még eredeti formájában is kipróbáltuk a koreai szabadidő-autót.
Chevrolet Cruze LT 2.0 D aut. teszt
Kategóriák között egyensúlyoz a lépcsős hátú Chevrolet Cruze LT 2.0 D, amelyet az erősebb dízelmotorral és automata sebességváltóval próbáltunk.
Chevrolet Spark 1.2 LT teszt
Eddig csak olcsó volt, de mostantól már divatos is a Chevrolet Spark. A legdrágább kivitele sem csillagászati, alig 3,2 millió forint, ezt próbáltuk.
Chevrolet Aveo LS 1.4 16V 3 ajtós
Mutatós forma, gyengéden elavult alapok, hervadt motor, alapos felszereltség, de magas ár. Az 1.4-es, 3 ajtós Aveo nem áll össze.
Még több CHEVROLET tesztKapcsolódó tartalom
- Huffé a salzburgi pole, Micheliszék lemaradtak
- 2013-ban jön a Chevrolet Trax
- Indexokosítás: Waeco MagicTouch MT2000
- Miként tudhatjuk meg, hogy mehetünk-e autópályán?
- Mennyire nagy az Orlando raktere?
- Chevrolet Spark kontra veterán amerikai limuzin: melyik nagyobb?
- Drift Majális a munka ünnepén
- Addig játszottak, amíg 5 millió dolláros kár nem lett belőle
- Megvan az Év Autója cím, jöhet az első frissítés
- Reménytelen helyzet: érd utol a WTCC-pilótát
Az Autónavigátor ajánlja
- Vezettük: Chevrolet Kalos-Vezess.hu
- Teszt: Chevrolet Kalos 1,4 Premium-Totalcar
- Teszt: Kalos 1.4 16V
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
30 db
|
|
Minimum ár
|
599.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
1.850.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
899.000 Ft
|
|
Klíma
|
76.67 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
80 %
|
|
ABS
|
0 %
|
|
ESP
|
3.33 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 820.000 Ft Évjárat: 2005 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 920.000 Ft Évjárat: 2005 / 4 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 890.000 Ft Évjárat: 2005 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 715.000 Ft Évjárat: 2005 / 5 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 999.000 Ft Évjárat: 2006 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.100.000 Ft Évjárat: 2006 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 999.000 Ft Évjárat: 2006 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 850.000 Ft Évjárat: 2005 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 779.000 Ft Évjárat: 2005 / 12 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 840.000 Ft Évjárat: 2005 / 4 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |