0 új cikk érkezett

Másodpercenként száz forint a Ferrari Siófokon

Ingyen limuzin és sör, Hummer taxi, Ferrari vezetés majd fél minimálbérért

2010. szeptember 2., csütörtök 18:44 (tavaly)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

2010 legjobb balatoni autós pillanatait gyűjtöttük össze, az ingyen autókázástól a másodpercenként száz forintba kerülő Ferrari vezetésig. Tartsanak velünk!

A gyermekek számára is kínálnak látványos

A gyermekek számára is kínálnak látványos "extrákat"

Siófok lassan az autók nyári fővárosa lesz, nem csak egyre több rendezvény (Balaton V8, Bmw Fanatics, Historic Racing Adventure stb.) kap itt helyet, hanem sok érdekességet is látni úton - útfélen. A múltkor például egy Peugeot 206 CC tulajdonosa bukósisakban kabriózott – negyvennel. Nem bírtam ki, mikor megállt, megkérdeztem, hogy miért jó ez neki. „Száznegyvennél azért már zavar a huzat. Így nem!” – mondta. No de különb dolgok is járnak a buliparadicsomban!

...tessék már elfogadni, ingyen limuzinozhat a Palace-ba!

Nosztalgiázó turisták kanyarognak fel-alá a bérelhető Trabantokon, a taxik közt Hummert is látni, az ingyen bulibuszok után pedig már a limuzin is INGYEN van! Bezonyám, ott áll az út szélén egy Lincoln Stretch Limo, s egy hostess lányka még agitálja is az embereket: tessék már elfogadni, ingyen limuzinozhat a Palace-ba! A rendszert elég jól kitalálták, nem is kell rögvest bepattani, amolyan csutakosan, még házhoz is mennek – mindent a kedves vendégért, aki persze fogyasztásban valószínűleg bőven kifizeti majd a pár perces fuvar árát. A fedélzeten egyébként többek közt profi hifi berendezés, lézershow és egyéb hangulatvilágítások hangolják rá az éjszakára a bulizni indulókat.

Ingyen limuzin a Palace-ba Ingyen limuzin a Palace-ba Ingyen limuzin a Palace-ba

Ingyen limuzin a Palace-ba

...másodpercenként körülbelül 100 forintért ülhetünk be

A másik kedvencemet először egy benzinkút mellett fedeztem fel – letakarva. Egy letakart autó mindig izgató, főleg ha a forma sokat sejtet. Ekkor újabb gonosz kérdés kívánkozott ki belőlem: ha ki akarják adni, miért van letakarva?!? „Mert nem lehet lefotózni, oda is van rajzolva!” – hangzott a válasz. Hallottam valakiről, aki hallott róla, hogy mindez nem a bérbeadó flúgja, maga a Ferrari kötötte ki. Majd ha az érdeklődő úgy dönt, hogy kibéreli, akkor egye-fene, kitakarják... és le lehet fotózni.

Ha kibérli, kitakarják...

Ha kibérli, kitakarják...

Másnap azonban épp a limuzin mellett, a főutcán parkolt egy komolyabb autópark. Ott állt a letakart igásló is kitakarva, vakuk, mobil kamerák meg miegymások kereszttüzében. „Tartsuk meg a távolságot az autóktól, ezek nagyon drága autók, egy karc kijavítása legalább egymillió forint!” – hallom az újabb okosságot az F430-asról, amellyel a kifüggesztett árlista szerint 2.500-ért akár fotózkodhatok is (ekkor már kezdtem belekavarodni abba, hogy hogyan megy ez a fotózkodás, mit lehet és mit nem, ki milyen esetben mit csinálhat), 30.000 forint+áfáért, azaz 37.500 forintért pedig vezethetem is 7-9 kilométert közúton. Ez körülbelül hat-nyolc percet jelenthet, tehát percenként körülbelül 6.000 forintért, ha így jobban tetszik, másodpercenként körülbelül 100 forintért ülhetünk be – kísérővel. Mégis sokaknak megéri a sportkocsi kipróbálása, mikor a forgalomról érdeklődtem, őszintén elmondták, hogy a napi egy kör a minimum, s leginkább hazafiak vágynak ilyen élményekre. Népszerű az ún. junior kör is, amely utasként 3-4 kilométerre 15.000 forint+áfát, azaz 18.750 forintot kóstál. Hogy őszinte legyek, gyorsan tovább is álltam, mert épp nem terveztem beülni és féltem, a végén kiderül a szép paripákról, hogy ingyen még csak rájuk sem nézhetek, esetleg a fényképezőgépem fókuszfényei lyukat égetnek a különleges dukkóba vagy valami más szörnyűség történik – márpedig Siófokon évről évre több autós látnivaló akad, s egyelőre idén sem ért még reménytelenül véget és persze jövőre is lesz szezon!

...vagy nem csak akkor? ...vagy nem csak akkor? ...vagy nem csak akkor?

...vagy nem csak akkor?

Fotó, emléklap, dosszié, ajándéktárgyak tehetik még emlékezetesebbé a találkozást

Fotó, emléklap, dosszié, ajándéktárgyak tehetik még emlékezetesebbé a találkozást

Besssy


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Friss tesztek

Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt

Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt 

Harmadszor járt nálunk a Juke, az 1,6-os benzines szívó és turbó után ezúttal megkaptuk az 1,5-ös dízelt a középső, Acenta felszereltséggel. Akárcsak korábban, most is vegyes tapasztalatokkal gazdagodtunk.


Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt

Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt 

Frissítése után csúcsverziójával, legerősebb dízelével és leggazdagabb ellátmányával járt nálunk a Renault koreai szabadidő-autója. Leginkább terepen volt meggyőző.


SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt

SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt 

A SEAT Ibiza nálunk bizony a konszerntestvér VW Polo és a Skoda Fabia mostohatestvére. Benzines turbómotorjával, DSG automata váltójával és Copa limitált szériában azzal együtt tüneményes kisautó, hogy ára a csillagos eget verdesi.

Még több teszt

Címlapon


Friss cikkek

Ismét terítéken az e-útdíj

Ismét terítéken az e-útdíj

Tegnap – Sztori

Közel egy éve írtuk, hogy kilométer-alapú útdíjfizetés válthatja a mostani matricást. Egy esztendeje 2013-at hallhattuk a bevezetés dátumaként, most szintén két év múlva, 2014-re várható.


Képviselőink nem lendítettek az újautó-piacon

Képviselőink nem lendítettek az újautó-piacon

2 napja – Sztori

Lehet okulni a parlamenti képviselők frissített vagyonbevallásaiból, hiszen önmegtartóztatók.


Autós hirdetések a Super Bowlon

Autós hirdetések a Super Bowlon 

4 napja – Sztori

Az amerikai foci döntője hagyományosan a legnézettebb tv-műsor az egész világon, ilyenkor mindenki próbál emlékezetes reklámokkal előállni - csokorba gyűjtöttük az idei autós szpotokat.


Használtautó.hu

VOLKSWAGEN PASSAT Vari...

Ár: 2.040.000 Ft

Évjárat: 2004 / 12

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Dízel

VOLKSWAGEN CADDY 2.0 P...

Ár: 1.750.000 Ft

Évjárat: 2005 / 10

Kivitel: egyterű

Üzemanyag: Dízel

MERCEDES-BENZ E 250 D

Ár: 1.100.000 Ft

Évjárat: 1994

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

Még több autó