Sokan temették a Volkswagent a tavalyi dízelbotrány kirobbanásakor a több milliárd dolláros költségek miatt. Most már részben látható ennek hatása a cég pénzügyi eredményeiben is.
Legoptimistább becsléseikben is 2020-at jelölik meg a témában legelőrébb járó autógyártók az önvezető autó piacra dobásának. Nem véletlenül. Mégis vannak, akik ezt mintha nem hinnék el.
„A krumplileves legyen krumplileves” - mondta Kádár elvtárs, és nyilván ez a filozófia lebegett a Škoda Atero tanulmányautó készítői előtt is. Az eredmény magáért beszél!
