A '70-es évek vége óta fejleszti a BMW saját üzemanyagcellás prototípusait, melyekből most a Toyota segítségével születik meg a mindenki által megvásárolható kész modell. A BMW szerint a márka negyedik alappillére lehet a hidrogénhajtás.
Súlyos kérdés most a sebességhatárok betartása, miután a fővárosban élők most nagy változások előtt állnak. Vajon most hogy viszonyulunk a sebességhatárokhoz?
A klasszikus vonalvezetésű Jeep terepjáró első ránézésre sem tűnik a legbiztonságosabbnak, de a borulást még a gyártó is csak a konkrét autónak tudta be. Még egyszer megcsináltatták, ugyanaz lett az eredmény.
Éppen 70 évvel ezelőtt nyitott meg a jelenleg Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér néven működő légikikötő Ferihegyen. A Budapest Airport felejthetetlen installációval ünnepli az évfordulót.
Jelenleg még mindig szinte tilos a kirándulás. Pedig egy ilyen lakóautó, mint a Nugget, pont azt biztosítja, amire most a legnagyobb szükség van, a teljes elszigeteltséget, ahol csak akarjuk.
A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio technikáját a tökéletesig reszelték, a frissítéskor már csak apróságokkal kellett foglalkozni. Mondjuk a stílussal és a technológiával.
Kivétel nélkül minden régi Ferrari őrülten magas értéket képvisel. Mégis akadnak közöttük olyanok, amik eszmei értéke is az egekig ér, például, amelyik legyártásába Enzo Ferrari személyesen szólt bele.
Néhány bringázó srácot lepett meg egy autós, amikor utolérte őket az erdei ösvényen. Megesik az ilyen, csakhogy a vas egy új 911-es Porsche volt, persze videóra vették.
Azzal sosem lehet nagy hibát elkövetni, ha példaként követünk egy már hivatalosan is jól bevált megoldást. A Ford hibrid rendszere kísértetiesen hasonlít a Toyotáéra, ez a Kuga lehető legjobb tulajdonsága.
Van olyan élethelyzet, amikor a spórolás mellé azért mégiscsak társul némi feltűnési viszketegség, és az egyébként jó árú és keveset fogyasztó autóra kell valami jelmez, hogy többet mutasson. Így lett a RAV4-ből Lamborghini.
