50 km/órás ütközésnél az 1 kilogrammos elszabaduló tárgy letaglózó 30 kilóval csapódik neki annak, ami a repülésben megállítja - rossz esetben ez éppen az utas feje, ami igen súlyos sérülést szenvedhet.
Két számítógépes rajz és egy tesztautó belsejéről készült kémfotó - ennyit már meg tudunk mutatni a várhatóan jövőre kapható új Fiat miniből, a Pandából.
Per pillanat nincs feljebb, ha Mazda MX-5-ről van szó: a 2,0 literes Revolution Soft Top a roadster kínálatának a krémje, egyedül a keménytetős Roadster Coupe áll felette, de ehhez a kocsihoz nem kell majomfogó!
Tokióban ugyan már tavaly látható volt a Toyota hibrid sportautójának koncepció változata, a tempó azonban felgyorsult: most hétvégén a Nürburgringen köröz a gép.
Érdekes módon fejeződik be a Bugatti Veyron története: az utolsó példány olyan vevőhöz került, akinek ez az első autója a márkától. A szerencsés tulajdonosnak még hónapokat kell várnia az átadásig.
Kétségek között indult, mostanra viszont egyértelmű sikerként könyvelhető el a Porsche Boxster, és a zárt karosszériás Cayman 300 ezer darabot számláló története.
Maximum 130 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel a GM elektromos kisautója, a Beat EV, amely Indiában került bemutatásra, és itt is fogják tesztelni valós körülmények közepette.
Végleges formája még nincs, de az biztos, hogy készül a Jaguar XE, amely a Porsche Cayman és a 911 ellenfele lesz az utcán, és a híresztelések szerint a versenypályán is.
