Derrick és Peter Strohm után Semir Gerkhan neve is szoros kapcsolatba került a BMW-vel - a német autópályák szuperzsaruja 15 éve száguld a 3-as sorozattal.
Egy autó fejlesztésénél néhány hónap szinte semmi, így ebből a nézőpontból az Audi nyakán van a Frankfurti Autószalon, ahol ősszel be fog mutatkozni az új A6 Avant. A gyári teszt azonban még javában zajlik, igaz, egyre kevesebb álcával.
2,5 millióba kerül a Renault emblémás Dacia Sandero GT Line kivitele, mégis minden benne van, és jól is néz ki - ám fájdalom, a sportos népautó Chilében kerül piacra.
Tavaly még a döbbenetes ZIL limuzinról szóltak a híradások, hogy új luxusautó is készülhet a Lihacsovról elnevezett gyárban. Ezzel szemben a szomorú valóság: a ZIL sorsa sajnos megpecsételődött.
Nem viccel a Dongfeng: 2015-ig 100 000 villanyautót szeretne értékesíteni, és ennek érdekében nem sajnál közel félmilliárd dollárt invesztálni e nagyszabású projektbe.
A BMW nem titkolja, hogy az M5 modellel kapcsolatos legtöbb fontos információt jegelni szeretné a frankfurti bemutatóig. Most azonban két titokra is fény derült...
120 millió eurós befektetéssel a kínai Hawtai Motor Group biztosítja a Saab középtávú finanszírozását. A svédek így megmenekülnek a csődtől, és megnyílik előttük a kínai piac.
