Sokak szerint a legérdekesebb végsebesség-tesztek a legerősebb autókhoz tartoznak, ám ennél talán még relevánsabb, amikor valóban a német autópályára tervezett modellt visznek ki az Autobahnra, mint mondjuk ez a fekete Audi A6 a kétliteres dízelmotorral.
Lehet egyáltalán prémiumautónak nevezni valamit, aminek 999 köbcentis, három hengeres motorja van? Ha csak ennyi a problémád az Audi A3 Limousine 30 TFSI változatával, akkor érdemes megnézned az alábbi videót: így teljesít a kis motor a német autópályán!
Egyes gyártók a tökéletes mézeskalács titkát árulják el, vagy épp a megszokott karácsonyi plázahagulatból űznek gúnyt, míg mások a díszkivilágításról gondoskodnak. Egy biztos, mindhez kellettek az autóik, amelyek elhozzák az ünnepi hangulatot.
A legtöbb globális autógyártó már elengedte az orosz piac kezét, kivétel ez alól az egyik legnagyobb jelen lévő óriás, a Hyundai. Most viszont úgy tűnik, hogy még ők is kihátrálnak: elkezdték elbocsátani a március óta álló üzemük alkalmazottjait.
Évek óta téma, hogy meg fog szűnni a Kia sportos nagykupéja, ám mindez csak most vált valósággá. A Tribute Edition limitált szériával végleg leköszön a Stinger, ráadásul valódi utód nélkül, A gyártó szerint az EV6 GT változata viszi tovább a stafétát.
Két kamion préselte össze a Suzukiját egy balesetben: csodával határos módon élte túl az ütközést, most pedig beszámol a történtekről a Magyar Közút videójában.
Még a generációvátások sem hoztak újat a látvány terén, így aligha számíthatnánk apró módosításoknál többre a G-ozstály legújabb frissítésén. A gyártó mégis úgy rejtegeti, mintha a legféltettebb titka lenne, mutatjuk, mit lőttek róla a kémfotósok!
A kötött pályás járművek veszélyesek, nem véletlenül tilos a síneken megállni, körülményektől függetlenül. Ezeken a felvételeken az elővigyázatosság oka is egyértelmű: egy betonoszlopot szállító kamionnal ütközött egy vonat Amerikában.
Megérkeztek az első Lucid Air példányok Európába. A Dream Edition nem csak a típusból a leghosszabb, közel 900 kilométeres hatótávolsággal rendelkező változat, hanem jelenleg az Európai piacon elérhető hatótáv-bajnok is egyben.
Az autóhasználók mindössze 13 százaléka tenne határozott lépéseket, hogy a megemelkedett üzemanyagárakra reagálva csökkentse a négy keréken megtett kilométerek számát. Mutatjuk, mennyire ragaszkodunk valójában az autóinkhoz!
