A sós levegő nem tesz neki jót, de az igazolt előéletű Veyronoknál ez sem lehet gond: benne kell legyen az ajánlatban
A Bugatti elindította a Bugatti Certified minőségi programot, ami a korábban eladott autók utóéletének minőségbiztosításáért felel. A lényege, hogy a gyári kontrollt kapó használt példányok is hozzák azt a színvonalat, amit új korukban tudtak, ezzel a másodkézi vásárlókat is megelégedéssel szolgálhassák a használtan sem éppen olcsó szupersportkocsik. A Bugatti ezzel fenn tudja tartani az érdeklődést gyártmányai iránt. A Veyron eredeti szériájából már 2006 és 2011 között eladtak 300 darabot, de a teljes 450-ből még több példány eladása hátra van, ezért a Bugatti roadshow-val próbálja megközelíteni a potenciális vásárlókat. Ez a mostani ajánlat viszont azoknak az ultra gazdag, de dörzsölt gyűjtőknek jöhet jól, akik a hosszútávú befektetést látják a Veyronban, de az újkori árát nem voltak hajlandóak kifizetni az 1000 lóerős autóért.[BANNER type="1"]
Pályás csapatások is voltak, vagy csak sétakocsikázásra használták a Veyront? Mindegy mert minden esetleges hibáját kijavítják a minőségi tanúsítványért cserébe
A programban a kötelező átvizsgáláson és javításon túl benne van még egy gyári színvonalú technikai frissítés is, ami egy ilyen erős autónál különösen jól jön. A műszakiakon túl a Veyronokon az esetleges esztétikai hibákat is kijavítják így a kvázi teljes felújítás után adott kiterjesztett garancia sem tűnik túlvállalásnak. Egy ilyen gyárilag feltupírozott használtat megvenni, használni és eltenni is érdemesebb, mint egy kétes előéletű darabot.
-Hirdetés -
menőmanó! nem jó az árérték aránya. A Toyotáé jobb. Írd már meg, kérlek!
rendben akkor holnap szaladok a boltba venni kettőt