Színes történettel, átépített karosszériával és óriási értékkel került elő ez az eredeti Bugatti Type 57S. Az idei év legfontosabb árverési tétele lehet, az utolsó hiányzó háború előtti Bugatti.
Iparági pletykák és hivatalos interjúk alapján teljesen átrendezné luxusmárkáit a VW-csoport, új vezetés és tulajdonosi kör alá kerülhet a Lamborghini, a Bugatti és a Bentley.
Bolide, azaz tűzgömb nevet kapta a Bugatti legújabb, jelenleg csak egyetlen példányban létező autója, amit kizárólag versenypályás használatra szánnak, ám a kis szériás gyártás sem kizárt.
A koronavírus is hatalmas átrendeződéseket hozhat az autómárkák tulajdonosi körében. Most úgy hírlik, a horvát Rimac veheti meg a Volkswagentől a Bugattit.
A Bugatti Veyron minden egyes darabja különleges, mégis szerepelnek köztük olyanok, amik mindegyik fölött állnak. Ilyen a Grand Sport Vitess L’Or Blanc, mellyel most szalmabáláknak hajtott a sofőrje.
A Bugatti mindig is a túlzások gyártójának számított, a hatalmas lökettérfogat, a rengeteg henger és az elképesztő lóerőszám receptje eddig bevált, a Chironok java viszont már elfogyott.
Ennyire különleges fogása talán még egyik szpotternek sem volt a Nordschleife mellett, mint az elmúlt napokban. Lekaptak egy tejesen kész Bugatti Divót, ahogy élesen küldik a Zöld Pokolban.
A Bugatti Chironok helyén arcvédők készülnek, Sant'Agatában Aventadorok helyett plexiüveg védőpajzsokat gyártanak, a dél-afrikai Volkswagen pedig maszkokat nyomtat.
5 év alatt összesen 500 darab Chiront gyárt a Bugatti, 100 példány még keresi a gazdáját. Az új autókat tehetős tulajdonosaik 2021 végéig vehetik majd át.
