Ha nem hiszed, hogy az 1.9 TDI bármit kibír, nézd meg ennek a Volkswagennek a motorterét! A mindösszesen 100 ezer forintért vásárolt, dízel kombi élő bizonyíték rá, hogy az érvényes műszaki vizsga nem jelent használható állapotot Magyarországon.
130 ezer céges kilométer: ennyi van ebben a Superbben, amelyet egy rövid forgatás erejéig sikerült elcsípnünk. Vajon érdemes ennél a futásteljesítménynél újszerű autót várni? Az alábbi videóból és cikkből kiderül!
Érdekes hirdetésbe botlottunk a Használtautó.hu kínálatában: egy 28 éves Hondát árulnak 36,99 millióért, méghozzá Budapesten. Persze, aki tudja, hogy mi ez az autó, annak valószínűleg nem kell megindokolni, hogy miért ennyi az ára.
Hathengeres motor, automataváltó, három zónás digitklíma, kazettás hifi gyári CD-tárral, na meg az elmaradhatatlan beépített telefon: ez az E39 minden bizonnyal a felsővezetők álomautója volt újkorában. De vajon van még helye az utakon 25 év után?
Folytatódik a fiatal használt autók áraival foglalkozó cikksorozat, a Volkswagen után a Škoda és a Seat kínálatával. Vajon három év használat után is olcsóbbak maradtak a konszerntársak az anyacég termékeinél?
Az ezres háromhengeresek manapság már nem a legkisebb motorok egy típus orrában, hanem sok esetben az egyetlen opciót jelentik. Érdemes-e ilyesmiben gondolkozni használtan? Mutatjuk, mire kell odafigyelni.
563 kilométerrel az órájában árulnak egy 14 lóerős BMW-t a Használtautó.hu oldalon. A legendás Isetta annyira távol áll a márka jelenlegi irányvonalától, hogy szinte hihetetlen a tény: annak idején ez a háromkerekű mentette meg a gyártót a csődtől.
