Még a környezetvédelem és a klímaváltozás iránt érdeklődő fiatalok sem a villanyautózásban látják a jövőt, de még az autók márkája sem szempont vásárláskor. A megkérdezettek túlnyomó többségét egyetlen tényező érdekli, mutatjuk, hogy mi az!
Természetesen továbbra is a belső égésű motoros autókból áll a használtautó-piac nagy része, így nem meglepő, hogy az érdeklődés is ezekre a legnagyobb. De melyik a népszerűbb, a benzines, vagy a dízelmotoros?
Bizton állíthatom, hogy a legtöbb idén, Magyarországon vásárolt új autó megirigyelné az extralistáját ennek a közel 20 éves BMW-nek, ám hatványozottan igaz rá, hogy minél bonyolultabb valami, annál több dolog mehet tönkre rajta. Megéri kockáztatni?
A kínálat mindig alkalmazkodni próbál a kereslethez, nincs ez másképp a használt autók piacán sem. Ezzel kapcsolatban hoztam nektek néhány gondolatot, nehogy 700 ezret érő autót vegyetek 1,5 millióért. Biztos megéri egyetlen árkategóriában nézelődni?
Most nem csupán azt hámoztuk ki a Használtautó.hu adataiból, hogy milyen autókra keresnek rá a legtöbben, hanem azt is megnéztük, hogy milyen modellek esetében nézik meg a hirdetők telefonszámát, hiszen ez már komolyabb érdeklődést jelent.
Amíg az újautó-piac folyamatos növekedésben, addig a stagnálás után visszaesést hozott a március a használtautó-importban itthon, de a múlt évhez képest is alaposan csökkentek a számok.
Megéri néha csak úgy, céltalanul is böngészni a Használtautó.hu kínálatát, erre aligha lehetne jobb példa a jelenlegi két legdrágább Trabantnál, amelyekre a hirdetéseket böngészve bukkantunk. Nézzük, mit nyújtanak a legolcsóbb új autók áráért!
Megannyi dologra mondják, hogy nemesedik a korral: vajon igaz mindez az OT rendszámos Dacia 1300-ra is? Megnéztük, miért kerül közel 3 millió forintba ez a román csodajárgány!
Megvizsgáltuk, hogy mennyivel gyorsabban lehet eladni azokat az ellenőrizhető autókat, amelyekhez az alvázszámot is feltöltik, és azt is, hogy mennyivel több érdeklődő érkezik ezekre a hirdetésekre.