Olvasónk Astrája éves szinten alig fut 5 ezer kilométernél többet, mégis (vagy inkább pont ezért) ajánlott számára is az évenkénti olajcsere
[BANNER type="1"]
Tisztelt Olajdoki!
Szeretném megtudni azt, hogy Opel Astra J autónál indokolt- e az olajcsere az éves szerviznél? Az első évben 5100 kilométernél volt a csere, ezt megértettem. Második évben 11 400 km-nél, elfogadtam. Kérdem, hogy indokolt-e a harmadik éves szerviznél az olajcsere 17 200 kilométernél?
[BANNER type="2"]
Köszönöm,
Tamás
Kedves Tamás!
Igen, indokolt minden évben lecserélni az olajat legalább egyszer, akkor is, ha csak pár ezer kilométert ment az autó.
Üdv.
Olajdoki
A motorolajokkal kapcsolatos kérdéseket a [email protected] címre várjuk!
[BANNER type="4"]
A Motorolajdoktor a Szakál-Metál webáruházat ajánlja!
-Hirdetés -
És mi a helyzet a Longlife olajokkal? Rugalmas szervizintervallum esetén? Érdekesnek találom, hogy a kb. 20 hónapos Skodámba, amellyel szinte kizárólag városi használatban üzemelünk, június végén jelzi a fedcomp az esedékes cserét…9600 km… Honnan tudja? Dob vmit a gép? ?
2017-es Octavia -nkban nálunk is így volt, 2 éves szerviz előtt jelezte az olajcserét (12ezer Km-nél).
A gyakori városi használat a legrosszabb a járművek számára minden szempontból, így a motorolaj elhasználódásának szempontjából is.. Gyakori hidegindítás, rengeteg gyorsítás, fékezés sebességváltás, általában az utak állapota is siralmas, ami nagyon igénybe veszi a futóművet..
A gyári olajcsere-periódust talán leginkább gyakori autópályás utazással (a sebességhatárokat betartva) lehetne megközelíteni. Pályán jó esetben tükörsima az útfelület, általában egyenletes tempóval haladunk, a motor részterhelésen és üzemmelegen jár, fékek, kuplung, váltó stb. igénybevétele minimális.
Modern, rugalmas szervizintervallumú autókban az olajcsere időpontját a motorvezérlő számolja ki a különböző hatások és üzemi körülmények alapján (pl. motor üzemi hőfoka, a hidegindítások és hidegüzemek száma, a motor terhelése, milyen fordulatszámokon használjuk gyakran a motort, hiszen a túl alacsony fordulatszámon terhelés sem feltétlenül előnyös stb.)