Hivatalos Tesla képviselet hiányában egy lelkes rajongó szinte vadonatúj Model 3-asát próbáltuk ki. A rövid kör után is érthető, hogy miért ez a világ kedvenc villanyautója.
Már az egykor a hazai piac kedvencének számító első szériás Suzuki SX4-ek is bőven 10 év felett járnak, ennek ellenére remek gépek, ha az alap törődést megkapják.
Nincs ma olcsóbb autó, mint a Dacia Logan. Alapmotorjával 2 millió forint alatt kapható. A tesztautó persze a "csúcs" Arctic. Józan választás, és még nála olcsóbban sincs semmi egyéb a piacon.
Első ránézésre talán egy egyszerű változásnak mondanánk, amin a Mazda3 átesett, az új generáció viszont egy merőben más autó, mely az identitását ugyan megőrizte, de minden téren jóval egyedibb lett.
Mindig is szerettem volna közel kerülni egy Ferrarihoz, bakancslistás, de nálam nem álomautó kategória, csak egy olyan pont az autózásban, ami fontos. Egy Maseratitól én többet kapok, de még mennyivel!
Zsolt kérdezett, a Motorolajdoktor válaszolt. Nem csak a nevezett autónál fontos, hogy nézzük meg, milyen olaj való bele, s persze az, hogy olyat is tegyünk bele.
Frissült a Renault Kadjar, de olyan minimálisan, hogy az újításokat leginkább csak akkor látjuk, ha az új mellé teszünk egyet a korábbiból is. Mutatjuk a különbségeket!
Hiába van casco biztosításunk, ha ellopják autónkat, biztosan rosszul fogunk járni, ezért aztán érdemes védekezni ellene. Megnéztük a leginkább ígéretes hazai szolgáltatást.
Idén március 22-24. az AMTS ideje, a Hungexpón ekkor kerül megrendezésre az év nem csak hazánkban, a térségben is legjelentősebbnek számító autós dzsemborija.
