Nem spórolták ki a küllőket a kétszínű felnikből, darabjába 15 jutott. Méhsejtes a csak visszafogottan hókotrós lökhárítóba tett, középen divatosan kettéosztott légbeömlő, Sport-felirat azonosít a hűtőmaszkon
A már a Renault alá tartozó Lada kedvelt kompaktja a Kalina, s most az eladások növeléséhez két sportkiadást is készített a Lada. A szerényebbik verzió elnevezésén nem agyalhattak sokat, simán Sport lett, a másik, az NFR már komoly agytornák eredménye, a mozaikszó a Need for Racing – versenyzésre való, versenyzést kívánó – kifejezésből ered.
Oldalról a legkevésbé izgalmas a Kalina Sport, szemből és hátulról azonban kapott annyi fickósítást, hogy utána még az alapmodellek is pofásabbnak tűnjenek
A két új kiadás megjelenésében nemigen említhető eltérés: sportosabb hűtőmaszk, vagány sokküllős, peres gumis felnik, méhsejtes légbeömlő, szárny- és diffúzor-imitáció hátul, és ami talán még a legértelmetlenebb: méhsejt minta a hátsó lökhárító műanyagjába. Utóbbit lesz a „legkellemesebb pucolgatni, de nyilván sokan szívesen teszik majd.[BANNER type="1"]
Hátul is minden kötelező elem jelen van: kamudiffúzor, szárny és krómos kipufogóvég. Vicces, hogy a vonószemet a kipufogóvégéhez hasonló kivágásba tették
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Az utastérben sportos háromküllős bőrkormány – természetesen piros cérnával varrva, elöl feliratos, fűtéssel adott sportülések fogadják az utasokat, s a piros cérnából nem csak a teljes ülőgarnitúrára, a váltószoknyára és a bőrbe bújtatott gombra is jutott.
Sportkormány három küllővel, piros cérnával és hangsúlyos formázással, meg színkavalkád a műszerfalon
A motorok egységesen 1,6 literes 16 szelepesek, a Sportban 120, az NFR-ben 140 lóerővel. Az állásból 100 km/órára gyorsulás előbbivel 9,5, utóbbival 8,5 másodperc, amivel a tavaly óta ötajtósként is kapható Suzuki Swift Sport (vicces videós teszt róla itt) ellenfele lehet, ám annál érezhetőbben – mintegy 1,5 millió forinttal – olcsóbb lesz, 3,5 millió forint alatti rubelért kaphatják meg az orosz vásárlók a közeljövőben.
Gyári fotók szerint egész tágas a Sport esetén piros cérnát bőven alkalmazó beltér
-Hirdetés -
Nekem is tetszik a formavilág, de a műszerfal tényleg túlzottan színes. Ha a Renault a Lada-t is úgy kapja rendbe mint a Dacia-t akkor új diszkontautót köszönthetünk.
..ja és gyárilag rozsdás kipufogódob is jár hozzá
Jó kiállású kisautó, de a műszerfal félelmetesen gagyi!