Dízelből már járt nálunk a csúcs, most pedig benzinesből hajtottuk meg a 194 lóerős 2,5 literes szívó benzinest. Nagy motor, nagy karosszéria, összkerékhajtás. Vajon mennyire fog ez fájni fogyasztásban?
Megérkezett Európába is a Mazda új SUV-ja, a CX-5 második generációja. Hunyorítva szinte nincs változás, az újonc mégis egészen más a sikeres elődhöz képest.
