Új pályaversenyre orientált sportkocsit mutatott a Ferrari. A LaFerrari FXX-K alapú Evo különkiadás több mint 800 kiló leszorítóerőt termel teljes terhelésen.
A FCA vezérigazgatója, Sergio Marchionne elmondása szerint "halálosan komolyan veszik", hogy a Ferrari szabadidő-autója évek múlva piacra kerüljön. A korábbi feltételezések beigazolódni látszanak.
A Ferrari története az autók szempontjából töretlen sikertörténet. De az, hogy ez így alakult, az alapító magánéletének összeomlásának volt köszönhető. Idén 70 éve készült az első Ferrari.
Ennyire becsülik az értékét annak a LaFerrari prototípusnak, amit még a 2013-as Frankfurti debütálás előtt mutogattak a VIP ügyfeleknek. Kész autó, működik, de egy nagy gond azért van vele.
Több évtizedes koszréteg fedte be a közel 40 pajtában töltött év alatt ezt a Ferrarit. Nem csupán egy Daytona, az egyetlen, ami ilyen karosszériával utcára kerülhetett, most vagyonokat ér.
Valódi klasszikus, egy igazi ikon már a megjelenése óta, de mindenki szinte csak pirosban ismeri. Az Enzónak viszont jól áll más szín is, mint például a Tour de France kék, ez az egyetlen, és eladó.
