A kilencvenes évek hajnalán még elképzelhetetlen volt, hogy a Porsche, a Bentley vagy az Aston Martin városi terepjárót készítsen, ám azóta sokat fordult a világ, ma pénzügyi öngyilkosság lenne, ha nem készülne SUV szinte bármiből.
Negyedik modellváltozatát kapja a Bentayga, az új S a SUV 2015-os bevezetése óta még sosem létezett. A sportosabb külsőhöz jobb menetdinamika társul, de versenypályán alig hagyná le a sima V8-ast.
A brit luxusmárkák közül a Bentley az elsők között ült fel a SUV vonatra. Egyből sikeressé is vált a Bentayga, ám most nagyon jót tett neki, hogy a Continental GT formavilágát igyekeztek rászabni.
Ahogy a Porsche a 911-hez próbálta közelíteni a testes Cayenne szabadidő-autót, úgy a Bentley a Bentaygát formálta a Continental GT-hez hasonlóra a frissítés során.
Négy év után frissítenek a brit luxusterepjárón. Titokzatos videó árulkodik néhány részletről, de korábban már egy kiszivárgott gyári fotó is szárnyra kapott a világhálón a friss Bentaygáról.
Akinek nem elég exkluzív vagy drága egy GLS, azt sem kell már kitessékelni a Mercedes szalonból, ugyanis hamarosan jön a GLS SUV minden luxussal kényeztető változata.
Néhány évvel ezelőtt még nem is létezett az a szegmens, ahol manapság lassan hemzsegnek a “prémiumnál is prémiumabb” SUV modellek. Hamarosan az Aston Martin is beszáll a csatába.
Európában megtépázta a dízelekbe vetett bizalmat a néhány éve kirobbant károsanyag-kibocsátási botrány, emellett az új WLTP szabályozás sem könnyíti meg a gyártók életét. A Bentley sem erőlteti tovább a dízelek forgalmazását.
