Az új Multivan úgy próbál az maradni, ami eddig is volt, hogy az elődei gyakorlatilag minden tradíciójával szakított. Mindkét hosszal és mindhárom hajtáslánccal kipróbáltuk az új, nem Transporter alapú Multivant, hogy kiderítsük, folytatódik-e a legenda.
Valószínűleg a listaára is nagyon baráti lesz, de itthon még nagycsaládos támogatás is jár majd mellé, úgy pedig már végképp az eladási listák élére kocoghat a Jogger. Íme minden, amit már tudunk róla.
A villanyhajtású egyterű kétféle változatban kapható. Érdekes módon az ötszemélyes a drágább, míg a 7 személyes az olcsóbb. Persze nem a listaárat tekintve.
Az egyik első lesz a konnektoros hibrid családi kisbuszok piacán a Volkswagen az új Multivan eHybriddel. De nem csak a meghajtásról, a beltérről is van információnk!
Ma már nem csak a prémiumgyártóknál találjuk meg a legmodernebb extrákat. A Kia magasra merészkedett a Sorentóval kínálat és minőség tekintetében is, még az árat is jól lőtték be.
Viszonylag szigorúan vették a ráncfelvarrás fogalmát a Volkswagennél, a Tiguan Botox-kúrája legalább jól sikerült, a frissen tartással kapcsolatban vannak kérdőjelek.
Egészen meglepő, hogy még mindig van szívómotoros új autó a piacon. Az i30 új 1,5-ös motorja teljesen klasszikus, pont azoknak szól, akik ódzkodnak a turbómotortól.
Ideje frissülnie a Peugeot legrégebbi új hullámos modelljeinek. A 3008 után most a nagycsaládos támogatással is elérhető 5008 mutatta meg friss arcát és gatyába rázott belterét.
