Összesen nem lehet annyit beszélni az eddigi Honda Jazzekről, mint az újról. A friss podcastban is elővettük, ahogy a BKK diszpécserközpontját s a parkolási kérdést is.
Már nem akar sportosnak tűnni, őszintén cuki és egyszerre meglepően összeszedett az új Jazz. Kipróbáltuk a csak hibridként érkező kisautót, ami szinte minden pontján igazi kincs a piacon.
Daciáztunk, Skodáztunk és Suzukiztunk az elmúlt héten. A KGST márkáknál ma talán még nagyobb a különbség, mint régen, de ma is igaz, hogy a Suzuki remek áron ad elég jó autót.
Döbbenet, de olyan áron érkezett a hazai piacra a Toyota Proace City Verso, hogy a piackedvenc és árbajnok Dacia Lodgy számára is konkurenciát jelent. Elvégeztük a nagycsaládos matekot.
A változás az idő múlásával együtt jár, ebbe pedig az is beletartozik, hogy a modellek szintet is léphetnek. Az Octavia most lépett, minden tekintetben. Vezettük az új kombit!
Megjelenése óta szinte letaszíthatatlan a trónról itthon a Suzuki Vitara, ám az autópiac most jelentős változáson megy keresztül és van jó pár kihívó, a friss és ropogós Renault Captur is annak tekinthető.
A károsanyag-kibocsátási normák szorongatják az autógyártókat, akik így is próbálják fenntartani a modelleket, mint például az Octavia sportkivitelét, ami most plug-in hibridként folytatja.
Hat évvel ezelőtt debütált a Citroën C4 Picasso harmadik, egyben a Grand C4 Picasso második generációja. Tavaly leginkább nevet váltottak: C4 SpaceTourer és Grand C4 SpaceTourer néven folytatták karrierjüket.
Hatalmas szakadék tátong az Octavia és a többi modell között, mióta tegnap este bemutatták az új kompaktot. Európa egyik legnépszerűbb autója érzésre is a prémium felé lépett, legalább kettőt.
