Dízelből már járt nálunk a csúcs, most pedig benzinesből hajtottuk meg a 194 lóerős 2,5 literes szívó benzinest. Nagy motor, nagy karosszéria, összkerékhajtás. Vajon mennyire fog ez fájni fogyasztásban?
Az először szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon kiállított Mazda CX-5 immár csaknem összes műszaki adatával bemutatkozott, sőt, már az sem titok, ma mennyit kérnének az áprilisban érkező SUV-ért.
