Korea is dÃzelbotrányba keveredett, 210 ezer autóval csalhattak 2022.06.30.2022.06.29. Németh Kornél 0 Dél-koreai autómárkákhoz használt szoftvereket és tervdokumentumokat foglaltak le Németországban és Luxemburgban a károsanyag-kibocsátási adatokat meghamisÃtó eszközök miatt indÃtott vizsgálat keretében.
Ennek nem fognak örülni a fuvarozók: jelentÅ‘sen drágul a gázolaj 2022.04.20.2022.04.20. Katona Mátyás 0 MÃg személyautóval május közepéig még hatósági áron tankolhatunk, a teherfuvarozók már erÅ‘sen érzik az üzemanyagárak emelkedését, a gázolaj literára pénteken még feljebb kerül.
Már megint dÃzelbotrány, most épp a Toyota fizethet 2022.04.08.2022.04.10. Németh Kornél 0 2 milliárd ausztrál dollár, azaz nagyjából 520 milliárd forint kártérÃtés megfizetésére számÃthat a Toyota, több mint negyedmillió részecskeszűrÅ‘-hibás Hilux, Fortuner és Prado került az utakra 2015 és 2020 között, de nem Európában.
Holnap eltűnnek a dÃzel Audik a holland kÃnálatból? 2022.03.31.2022.04.01. Németh Kornél 0 Nem tudni, hogy tréfa vagy sem, hiszen nem csak április elseje, de az Euro 7 is közeleg: állÃtólag az Audi holnaptól nem forgalmaz majd dÃzeleket Hollandiában. Mutatjuk a részleteket, már csak egy nap, és kiderül, ha tényleg komolyan gondolták.
A Volkswagen dÃzelmotorokkal csökkentené károsanyag-kibocsátását 2021.12.21.2021.12.21. Eged István Renátó 0 A környezetbarátabb autózáshoz vezetÅ‘ úton nem csak elektromos autók vannak: a Volkswagen szerint igenis lehet sokkal kevesebb károsanyagot kibocsátani a továbbfejlesztett dÃzelmotorokkal.
Újra a dÃzelbotrányban a Mercedes a 2016-os E-osztály miatt 2021.11.08.2021.11.08. Németh Kornél 0 A 2016 és 2018 közt gyártott E-osztályok motorjait vizsgálta a Deutsche Umwelthilfe, és nem egy, nem is kettÅ‘, hanem rögtön nyolc csalómódszert találtak a 350d-ben. Egyes gázokból akár a laboratóriumi érték ötszörösét is elérheti a valós emisszió.
Ismét csalt volna a VW csoport az emisszióméréseken? 2021.09.24.2021.09.25. Németh Kornél 2 Újabb fejezete nyÃlhat meg a VW dÃzelbotrányának, ha az Európai Unió BÃrósága kivizsgálásra érdemesnek tart egy Ausztriából érkezett, egyes TDI motorok kipufogógáz-visszavezetÅ‘ rendszerével kapcsolatos panaszt.
BÅ‘ 300 milliárd forintnyi bÃrságot kap a BMW és a Volkswagen 2021.07.11.2021.07.11. Eged István Renátó 0 A dÃzelbotrány egyik kiváltó okának is tekinthetÅ‘ együttműködés során az AdBlue tartályok méretét akarták a lehetÅ‘ legkisebb szinten tartani, hogy közösen spórolhassanak.
Itt a gázolaj-korszak vége? Már a Citroën is temeti a dÃzeleket! 2021.05.07.2021.05.08. Németh Kornél 0 Már a dÃzelbotrány óta egyértelmű, hogy a gázolaj-üzemű belsőégésű motorok már nem sokáig fognak tudni megfelelni a környezetvételmi elvárásoknak a személyautókban. Nem meglepÅ‘ hát, hogy egyre több gyártó "felejti ki" ezt a technológiát a kÃnálatából.
Nem dob többé piacra új dÃzelmotort a Renault 2021.04.29.2021.04.29. Walter Zalán 0 A dÃzelbotrány még ma is szedi áldozatait, számos más gyártó után a Renault is bejelentette, hogy új gázolajos erÅ‘forrást már nem dob piacra.
