Egyre kevésbé meglepő, hogy egy újonnan bemutatott autóban a műszerfalat képernyők töltik ki, de a hajlított kijelző még ebben a mezőnyben is rendhagyó.
A Hyundai álláspontja szerint a tökéletes méretet kell megtalálni, nem az a cél, hogy a lehető legnagyobb legyen a műszerfal közepén az infotainment. Ennek ellenére azért bejelentették, hogy jelentősen megnőnek majd a képernyőik.
Együtt örülhettek a törökök az új villanyautójukkal a grúz válogatott ellen aratott győzelemnek: a Togg T10X utasterében élőben lehetett nézni a meccset.
A hatalmas érintőképernyők térhódításának a törésteszt eredmények szabhatnak gátat a jövőben: az Euro NCAP úgy véli, hogy nem biztonságosak azok a funkciók, amelyeket kizárólag a műszerfalon elhelyezett képernyőn érhet el a sofőr.
Szerinted sincs rendben, hogy mindenki az érintőképernyőt nyomkodja vezetés közben? Vagy azt mondod, hogy ez rendben van? Netán te sem értesz egyet, de az új autódban nincs más lehetőség? Íme egy anonim kérdőív, hogy közelebb kerüljünk az igazsághoz!
Egy kínai férfi megelégelte, hogy minden fontos funkciót az érintőképernyőn kell elérnie, ezért utólagos gombsorral vértezte fel az autója műszerfalát. Mutatjuk a végeredményt!
