Minden eddiginél erősebb és praktikusabb összkerekes Golffal rukkolt elő a Volkswagen! Mutatjuk, mit fog tudni és hogy fog kinézni a Golf R várva várt kombi változata.
Az óriási népszerűségnek örvendő wörthi-tavi GTI találkozó ezen a hétvégén zajlana. Ezt idén (is) elveheti tőlünk a koronavírus, de az új Volkswagen Polo GTI-t nem.
Szögletes karosszériaelemek morcosítják a gömbölyded MINI-t, a ráncfelvarrott John Cooper Works ugyanolyan kanyarvadász, mint elődje, de technológiailag felzárkózott a versenytársakhoz.
Még csak nem is nehéz rájönni a csavarra: a Toyota GR Yarist tényleg pontosan erre fejlesztették. Egy ilyen apró hot-hatch fő célja nagy sebességgel és precíz irányíthatósággal átszáguldani a szűk kanyarokon, tehát megfelelni a jávorszarvas-teszten.
„Zöld? Szuperzöld!” – hangzott el a szállóigévé nemesült párbeszéd az Ötödik Elem című filmben, talán még emlékeztek rá. Hát, nekem is az jutott először eszembe a Puma ST-ről, hogy szuper, és persze zöld!
A sportos autók szerelmeseinek kedvezőtlen döntést hozott a Mazda: a jelenlegi és jövőbeni modellekből nem terveznek MPS változatot. Mindezt azért, mert a lecsupaszított, sportos modellek szerintük nem férnek bele a prémiumkategóriába.
November 4-én mutatják be a Volkswagen Golf aktuális csúcsverzióját, addig is kaptunk egy ízelítőt a hátuljáról - persze nem mintha nagy meglepetésekre számítanánk a külsőt illetően.
Nem kell aggódni, nem halnak még ki az igazi élményautók. Egyszerre mutatta meg a Hyundai az új i20 N modellt és az alapjain megépült rali versenyautót.
