Az arab autóbolondok mernek nagyot álmodni, nem a gigantikus Hummer az egyetlen óriás négykerekű, de az mindenképpen különleges, hogy önálló mozgásra is képes a monstrum.
Még majd' két év, mire az első elektromos Hummer SUV kulcsa a legelső tulaj kezében landol. Ennek ellenére szinte minden infó nyilvános már róla, ráadásul az elégedettség sem teljes a rajongók körében. Megtudtuk, miért lesz gyengébb a SUV a pickupnál.
Nem újdonság, hogy aukción hirdetik a legelső példányát egy modellnek. Ami mindezt érdekessé teszi, hogy két népszerűnek ígérkező terepjáró, a Ford Bronco és a Hummer EV első darabjai is hihetetlen áron keltek el ennek köszönhetően az Egyesült Államokban.
Ma még hús-vér katonák hajtják végre a műveletek többségét, nekik pedig valahogy el kell jutniuk A-ból B-be. A rendelkezésükre álló járművek globális kínálata zavarba ejtően gazdag, némelyikük nemcsak katonai, de autós szemmel nézve is érdekfeszítő.
Az elektromos Hummer egy vadonatúj padlólemezre épül majd, hiába lett volna logikus a Chevrolet Silveradóval közös alapokra tervezni. Ennek a legfőbb előnye, hogy nem találkozhatunk majd lépten-nyomon más modellekből kölcsönvett alkatrészekkel.
A GMC támasztotta fel a Hummer nevet, de a saját betűit nem szerepelteti a villany terepjárón. Ettől függetlenül a General Motors elektromos jövőjébe enged belippantást az autó.
Eddig valószínűleg senkinek nem jutott még eszébe a Jimnyt és a H1-et összehasonlítani, de az angol tudósok sztereotípiája a furcsa kutatásokról most ismét megerősítést kap.
A Garage54 csapatának újabb őrült ötlete támadt, amiből természetesen most sem maradhatott ki az orosz ipar egyik remeke, a végeredmény most is hajmeresztő.
