Hamburg városában huszonöt Toyota Mirai taxit állítottak forgalomba. A hidrogén üzemanyagcellás flotta szorosan kapcsolódik a város ambiciózus célkitűzésének megvalósításához.
Maga a Toyota építette meg az első üzemanyagcellás távirányítós autót, ezzel is azt szeretnék bizonyítani, hogy milyen sokoldalú a technológia. Mutatjuk, milyen lett a Bramble Energy és a Tamiya segítségével készült végeredmény!
Május 26-án reggel, Franciaországban útnak indult egy Mirai, aminek a fogyasztását és a megtett útvonala hosszát is független minősítőszervezet mérte és hitelesítette. A világrekord megdőlt, átlépték az 1000 kilométert az egy tanknyi hidrogénből.
Ha nem mondják meg, mi zajlik a lemezek alatt, akkor fel sem tűnt volna, hogy ez valami más. 600 kilométeres hatótáv, 5 perc alatti töltési idő, kiemelkedő kényelem és maradéktalan autószerűség: a Mirai egy szebb jövő kompromisszummentes autója lenne?
Saarbrückenben megnyílt a világ első olyan autós iskolája, ahol nem csak környezetbarát járművekkel, de akár az új hidrogén üzemanyagcellás Toyota Mirai szedánnal is gyakorolhatnak a jogosítványuk megszerzésére törekvő, mégis környezettudatos diákok.
A Toyota megkezdte a világ legzöldebb, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó személyautója, a vadonatúj Mirai magyarországi forgalmazását. 650 kilométeres hatótávval rendelkezik, és hazánk első LINDE GÁZ hidrogén töltőállomásán mutatkozott be.
Egy évnyi fejlesztés sem kellett, hogy nyilvános teszten mutatkozhasson be a japán Yanmar által épített hidrogén üzemanyagcellás hajó. A Toyota Mirai hajtásláncából kifejlesztett erőforrás a sikeres tesztek után nagyobb vízi járműveket is mozgathat majd.
A Crown a márka legjobban felszerelt és leginnovatívabb autója, amely csak a japán belpiacon elérhető. A jelenlegi 15. generáció ismét forradalminak számító vezetéstámogató extrákat kapott, amelyek az európai piacra is eljuthatnak a közeljövőben.
Egy-egy újabb technikai vívmánnyal szemben az elején még gyakran szkeptikusok a vásárlók, a CleverShuttle a még ritkaságszámba menő üzemanyagcellás megoldásra voksolt, és nem bánta meg.
A Toyota nem csak autógyártóként, hanem mobilitási szolgáltatóként tekint magára, a jelen közlekedés problémáit a levegő meghódításával orvosolná a japán gyártó.
