Ezen a látványos versenyen mindenféle motor akad: soros öthengeres, V6-os, V8-as, V10-es és tisztán elektromos erőforrás is rajthoz áll. Bár nincs itt az összes RS modell, de minden padlólemez-változat képviselteti magát.
Az Audi RS6 Avant már magában sem gyenge, de ebből az adott példányból még többet préseltek ki, majd a tetejére csaptak egy karácsonyfát hogy megdöntsék vele a 911-es Porsche egy héttel ezelőtti próbálkozását.
Az ős-Quattro - és ezáltal a Quattro összkerékhajtás - negyvenedik évfordulójának megünneplésére készült az RS6 GTO tanulmányautó is, amely a legmerészebb álmaidat is garantáltan túlszárnyalja.
A bőség zavarával küzdhet az, aki jövőre szeretne hazavinni egy RS modellt, ugyanis a következő szűk fél évben fél tucat sportos Audiról rántják le a leplet.
Minden idők egyik legveszedelmesebb kombiját kezelésbe vette az Audihoz alighanem legközelebb álló tuningcég. Villanymotort kapott a V8 mögé, több mint ezer lóerő a végeredmény.
Ha Audik tuningolásáról van szó, akkor egyértelmű, hogy az ABT ugrik be elsők között. Ezúttal is ők reszeltek tovább egy alapból sem gyenge RS6-oson, 705 lóerő lett a végeredmény.
Aki gyengének gondolja az RS6-os vagy az RS7-es Audit, azokkal egyetért a Wheelsandmore tuningcég. A kedvükért mindkét modellbe pumpáltak némi plusz lóerőt, lássuk, mit sikerült kihozni belőlük.
