Mindig is a figyelemreméltóbb szabadidő-járművek közé tartozott a Subaru XV, ám most, hogy már hibrid hajtáslánccal is elérhető hatványozottan érdemes a figyelemre.
Egészen másra számít az ember egy Subaruval kapcsolatban. A ralis, sportos múlt nem járja úgy át a hétköznapi modelleket, másról szólnak, de tagadhatatlanul van valami izgalmas az új hibridben is.
15 éven belül a Subaru szeretné teljesen kivezetni a belsőégésű motorokat a kínálatából, kizárólag elektromos hajtáslánccal szerelt kocsikat akar gyártani. Ambiciózus cél, de határozott koncepcióval és vezetéssel sikerülhet.
Idestova hat éve, hogy megjelent a Levorg név a Subarunál, így az első generáció hamarosan búcsúzik, de nincs ok a búslakodásra, friss műszaki tartalommal és sportváltozattal jön a második kiadás.
Keresve sem találni nagyobb nevet a Subaru kínálatában, mint a közel három évtizedes múltra visszatekintő WRX STi, ám most a legnagyobb konkurensével egyetemben eltűnik a kínálatból.
Korábban is együttműködött már a Toyota és a Subaru, gondoljunk csak a GT86 és a BRZ sportkocsikra, most pedig másik területen, elektromos hajtáson fognak együtt dolgozni.
