Ismét egy autó lesz a fődíj Magyarország legnagyobb szezonkezdő autós kiállításán, az AMTS-en, amely 2023-ban újra a megszokott időpontban, tavasszal várja az érdeklődőket a teljesen megújult Hungexpón!
A japán Damd ötféle átalakító szettel készül a 2023-as Tokiói Autószalonra, amelyekkel nem csak a Jimnyből lehet komolynak tűnő terepjárót faragni, de még egy kei car egyterűből is lehet Land Rover.
Hogy mi lehet menőbb egy Mitsubishi Lancer EVO IX-nél? Mondjuk ez a 2,3 literesre fúrt, hatalmas turbóval megfújt, 706 lóerőre és 808 newtonméterre képes, tuningolt EVO IX, ami 3,2 másodperc alatt futja meg a százat állórajtból. Íme a videó!
Az anti-autózás szinonimájának tartott Toyota Prius eddig leginkább az utólagos, kifacsart tuningok alapjául tudott szolgálni, most viszont a Toyota házi tuningcégének számító Modellista és Toyota Racing Development alakított át a legújabb generációt.
A versenypályán is megállta volna a helyét, ahogy az öreg Lexus IS 300-zal kilinccsel előre csapatták Angliában, ám mivel mindezt egy körforgalomban játszotta a sofőr, pontszámok helyett eltiltást kapott az egyenruhásoktól a felvételek alapján.
A Lexus kínálatában 22 colos a legnagyobb felni, amit kapni lehet, azt is az új LX terepjáróhoz, ez a régi SC 430 kupé-kabrió azonban még ennél is nagyobbakat kapott.
Sem a Toyota Yaris, sem a Toyota Prius nem a versenypályák ördöge, igaz a Yarisból készült TS kivitel, az első generációból is. De vajon mit tudnak közösen?
