Számtalan ötlet látott már napvilágot az autóiparban amik végül mégsem kerültek gyártásba. A Nissan IDx tanulmányautóját is azonnal befogadta a nép, mégis elvetették, most pedig így éledt újjá az ötlet.
Első tulaja minden érdeklődőnek azt a sztorit mesélte, hogy autója egy titkos projekt nyomán készült Japánban, és csak kettő létezik belőle. Valójában ő építette a garázsban, az eredmény pedig tökéletes.
A Nissan GT-R modellsorozata idén éppen 50 éves, ezzel a versenyautóval pedig most azt is tökéletesen be lehet mutatni, miért is szerette a világ mindig is; rugalmasságáért és tuningolhatóságáért.
Mindegy, milyen autót tolnak be a Vilnerhez egy kis utókezelésre, ugyanolyan alapos kezelést kap. Legyen az veterán Mercedes, Lancer Evo, vagy épp Trabant, utóbbival is ügyes kézzel bánnak.
Különleges indíttatás kell egy Ferrari tuningolásához, az olasz sportautók nem a legnépszerűbbek ebben a körben. Épp ezért lenyűgöző, amikor egy-egy átalakul, mint ahogy a Casilnál történt.
