ALFA ROMEO (17 db)
DAIHATSU (2 db)
LADA (9 db)
MG (3 db)
RENAULT (30 db)
TOYOTA (33 db)
ASTON MARTIN (1 db)
DODGE (4 db)
LANCIA (10 db)
MINI (3 db)
ROVER (6 db)
TRABANT (2 db)
AUDI (26 db)
FIAT (29 db)
LAND ROVER (7 db)
MITSUBISHI (23 db)
SAAB (6 db)
VOLKSWAGEN (32 db)
BMW (22 db)
FORD (32 db)
LEXUS (11 db)
MOSZKVICS (1 db)
SEAT (16 db)
VOLVO (21 db)
CHEVROLET (11 db)
HONDA (29 db)
LOTUS (2 db)
NISSAN (21 db)
SKODA (12 db)
WARTBURG (2 db)
CHRYSLER (8 db)
HYUNDAI (19 db)
MARUTI (1 db)
OPEL (30 db)
SMART (3 db)
ZASTAVA (1 db)
CITROEN (27 db)
JAGUAR (6 db)
MASERATI (2 db)
PEUGEOT (24 db)
SSANGYONG (6 db)
DACIA (4 db)
JEEP (9 db)
MAZDA (22 db)
POLSKI FIAT (2 db)
SUBARU (13 db)
DAEWOO (8 db)
KIA (18 db)
MERCEDES-BENZ (29 db)
PORSCHE (4 db)
SUZUKI (17 db)

Sztori Autógyártók a sportban – szponzorként Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket. E hét végén Shell Eco-marathon	Autósvilág hírei Tuningtalálkozón debütálnak az új SEAT versenygépek Az Ibiza és a Leon becsövezett, kikeményített versenyváltozatait mutatja be a SEAT a Volkswagen Wörthi-tónál rendezett tuningfesztiválján. Hosszú tengelytávú Volvo S60-at kap Kína	Újdonság Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk A Renault Hungária székházának tetején csodálhattuk meg, indíthattuk be és parkolhattuk ide-oda a szenzációs áron érkező Dacia Lodgy egyterűt. Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Összes sztori	Összes autósvilág hírei	Összes újdonság
Tippek, tanácsadók Miként alakulhat át a műszaki vizsgáztatás? Akár 20 százalékos spórolást jelenthet a tartós bérlet	Használtautó Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan Ford Transit 2.2 TDCi Trend, 2010 használtteszt	Haszonjármű Az új Mercedes Citanról részletesen Láttuk és hallottuk: Iveco Daily Natural Power CNG
Összes tanácsadó	Összes használtautó	Összes haszonjármű
Hölgyvezető Boldog nőnapot kívánunk! Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo frissítés	Blog Baleseti körkép: idióták a nagyvilágból Megvan az Opel miniautójának neve: Adam
Összes női téma	Blog

Kiemelt

Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.

Legfrissebb

Márka szerint

ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MICROCAR, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, POLONEZ, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO

Összes

Összehasonlítás

Ki tudná a tulajdonosánál jobban, milyen egy autó, hogy bírja a strapát, mennyire megbízható? Olvassa el, mit írtak az autósok kocsijukról, milyen osztályzatokat érdemeltek! Vagy hasonlítsa össze az önt érdeklő típusokat, akár azon belül a különböző évjáratokat, kiviteleket!

Válasszon márkát!

Válasszon márkát!
ALFA ROMEO (775)
ARO (1)
ASTON MARTIN (1)
AUDI (1281)
BARKAS (12)
BENTLEY (3)
BMW (1566)
CADILLAC (7)
CHEVROLET (375)
CHRYSLER (187)
CITROEN (1326)
DACIA (205)
DAEWOO (641)
DAIHATSU (76)
DODGE (16)
FERRARI (12)
FIAT (2323)
FORD (3013)
HONDA (1132)
HYUNDAI (345)
INFINITI (3)
ISUZU (4)
JAGUAR (47)
JEEP (38)
KIA (306)
LADA (518)
LANCIA (186)
LAND ROVER (84)
LEXUS (87)
LOTUS (4)
MAHINDRA (3)
MARUTI (37)
MASERATI (5)
MAZDA (764)
MERCEDES-BENZ (1020)
MG (7)
MINI (17)
MITSUBISHI (659)
MOSZKVICS (20)
NISSAN (824)
OLTCIT (2)
OPEL (4782)
PEUGEOT (1776)
POLSKI FIAT (94)
PORSCHE (24)
PROTON (8)
RENAULT (2829)
ROVER (251)
SAAB (158)
SEAT (1024)
SHUANGHUAN (3)
SKODA (1844)
SMART (59)
SSANGYONG (36)
SUBARU (134)
SUZUKI (3024)
TALBOT (1)
TATA (9)
TOYOTA (1805)
TRABANT (158)
VOLKSWAGEN (3294)
VOLVO (639)
WARTBURG (120)
YUGO (15)
ZASTAVA (14)
ZAZ (3)

Választhat modellt is!

Választhat modellt is!

Választhat típust is!

Választhat típust is!

Már 40 036 autós...

...értékelte autóját, tegye meg Ön is, hogy az Ön véleménye is megjelenhessen a típusról alkotott képben!

Megnézem az összes véleményt

Véleményezem az autómat

Mi ez?

Napi autózásunk állandó kísérői a jogtalan bírságok, az értelmetlen büntetések, az idióta forgalomszabályozásból adódó csapdahelyzetek, a lehúzások. Ne dühöngjön magában, mondja el nekünk! Írja meg, ha úgy érzi szívatták, lehúzták, jogtalanság érte, packáztak önnel a hivatalok!

Megszívatták?

Legújabb

Összes

Legolvasottabb

Összes

ALFA ROMEO SPIDER

SPIDER

Évjárat:
1995-2003

tovább »

SPIDER

Évjárat:
2006-2010

tovább »

ALFA ROMEO SPIDER története

Az Alfa Spider története két nagyobb szakaszra osztható. Az eredeti, hátsókerék-hajtású változat 1966 és 1993 között szerepelt a kínálatban, míg a fronthajtásos GTV-Spider kettős nyitott változata a következő másfél évtized sztorija, és utódként a Brera-alapú Spider nevezhető meg, front-, vagy 4x4-hajtással. A klasszikusan gömbölyödő hátsóval hódító, rongytetős Alfának kétségtelenül a Diploma előtt című Dustin Hoffman hozta meg a világhírnevet, amely egy névadó pályázaton a Duetto nevet kapta. Ebben az eredeti formában nem tartott sokáig a karrier (1966-67), az 1,6 literes motort 1750 köbcentis erőforrás váltotta, és 1750 Spider Veloce lett a megnevezés. Létezett kisebb, 1,3 literes négyhengeressel is, ez 1300 Spider Junior néven futott. A második, hátul szögletesebb karosszériával rajzolt Spider 1970-től volt kapható, mintegy 12 éven át, és ebben már kétliteres benzinmotor jelentette a csúcsot – 2000 Spider Veloce, 132 lóerővel! 1974 különleges szériája az a cirka 2000 darabos Targa sorozat, amely a Porsche megoldását másolta. A harmadik generációt sokan nem szerették, elsősorban az esetlen, műanyag légterelővel eltorzított hátfal miatt. A technika azért ettől függetlenül fejlődött, az olasz SPICA mechanikus befecskendezőt német Bosch gyártmányú alkatrész váltotta, és 1986 megjelent a QV kivitel. Ehhez már csak 1,6 és 2,0 literes motorok dukáltak, egészen 1989-ig, az utolsó modellváltásig. Az utolsó klasszikus Alfa Spider egy fokkal jobban nézett ki, mint a műanyagokkal „megzavart” előd, bár harmóniáját tekintve ez sem ért fel a két korábbi változathoz. Ehhez csak kétliteres motor volt rendelhető, és a gyártását 1993-ban leállították – ekkor már valóságos őskövületnek számított, hiszen az Alfák fronthajtással készültek, akárcsak az utód.