Audi A2 (2000-2005)

Utastér

Bár vállban kicsit szűk, és hátul nem túl magas, mégis, négy személy számára elegendő helyet kínáló, részletekbe menően gondosan kivitelezett, formai játékoktól mentes, komoly (komor?) utastér, néhány sérülékeny műanyag alkatrésszel.

Használat

Kis méretei ellenére jól használható, variálható, dupla padlós beltér - bár a csomagtartó alaphelyzetben nem túl nagy. Esőben, rossz időben, tolatáskor különösen hiányzik a hátsó ablaktörlő.

Berendezés

Ritka a fapados alapmodell, a kínálatot magasabb felszereltségi szintű, gazdagon felextrázott példányok alkotják.

Motor

Benzines vagy dízel, a 75 lovas változatok az elterjedtek - nem túl sok, de épp elegendő az úgy 1200 kiló önsúlyhoz, de még mindig jobban mennek, mint a csupán 61 lóerős, így folyamatosan túlterhelt 1,2 TDI. Ritkábbak a dinamikusabb a 90 lovas 1,4 TDI, és leginkább a valamivel többet is fogyasztó, 115 lovas 1,6 FSI.

Mozgás

Precíz, direkt kormányzásával sportosan dirigálható a kis Audi, a magas súlypont ellenére nem billeg, viszont az oldalszélre igen érzékeny. Fordulóköre lehetne kisebb!

Kényelem

Kemény a futómű, az úthibákon erős függőleges mozgásba hozza az autót. Kevés futómű és szélzaj, de erősebb gázadásnál és nagyobb sebességnél zajongó motorok, különösen a dízelek. A hátul ülőknek lábfejüket be kell csúsztatniuk az első ülések alatti résekbe.

Ár / költségek

Drágák a keresett dízelek, nagyobb futásteljesítménynél karbantartásuk is költségesebb, így jobb választás lehet egy benzines A2 - olcsón persze ilyet sem kapunk... Az értéktartás minden esetben jó.

Fenntartás

Megbízhatóságuk ellenére lassan a legfiatalabb A2-esek is kikopnak a "fiatal-problémamentes" kategóriából, a VW építőszekrény-alkatrészek még megfizethetők, de a többi alkatrésznél, a javításoknál magas Audi árszínvonallal kalkulálhatunk. Az alumínium karosszéria nem rozsdásodik ugyan, viszont már egy kisebb sérülés kijavítása is sokkal drágább a szokásosnál!

Biztonság

Nem csak a négycsillagos NCAP eredmény, a gazdag biztonsági felszereltség jelenti az A2 esetében a biztonságot, hanem a stabil futómű, a széria ESP is segít a balesetveszélyes szituációk megoldásában.

Milyen vezetni

Könnyen vezethető, sportosan stabil, biztonságosan mozgó kis autó, a 75 lovas motorokkal is tartja a tempót. Zajosabbá válik, ha nagyon sietsz az autópályán, és az oldalszél rendesen dobálja.

Milyen használni

Nyugodtan beülhettek négyen, bár nem Padödö, vagy kosaras méretekre tervezték, és cseppet sem rugózik olyan kényelmesen, mint várnád! A csomagtartó alapból nem túl nagy, de valamit segít a dupla padló, a variálhatóság. Jól manőverezhető, bár elég nagy körön fordul, és vigyázz, a kaszni alumíniumból van, ha sérül, a megszokottnál sokkal drágább lesz a javítás!

Milyen partner

Ritka ötvözet: kicsi, de márkás, finom autó -meg is kérik az árát! Kérdés: tetszik-e a hűvösen célszerű berendezés? Megbízható, de a karbantartásokat nem kisautó, hanem Audi árszínvonalon számlázzák! Ha csak sokat futott darabra elég a pénzed, a takarékos, de drágábban javítható dízelek helyett jobban jársz a kis benzinessel.