RENAULT FLUENCE (2010–)

Utastér

A műszerfal formája és anyaghasználata szinte teljes mértékben a Mégane-t idézi, de a túlságosan hanyatt döntött műszereknél elmarad a digitális sebességmérő. Az összeszerelés jó.

Használat

Hihetünk a szemünknek, a Fluence valóban tágas utasterű, nagy, közel 500 literes csomagtartóval rendelkező autó. Pozitívum a huzatmentesen dolgozó klíma, komfortos a feláras kártyás rendszer, a csomagtartó rosszul elhelyezett pántjai azonban kárt okozhatnak lecsukáskor.

Berendezés

A legfontosabb extrákért (pl. xenon fényszóró) fizetni kell, ettől függetlenül a legolcsóbb változat is tudja mindazt, ami egy modern autótól elvárható.

Motor

A Mégane-hoz képest a Fluence motorkínálata sokkal szerényebb. Benzinesből kizárólag szívó 1.6-os választható, míg dízelből kétféle teljesítménylépcső létezik. Az erősebb, 110 lovas 1.5 dCi erőleadása nem harmonikus, a 90 lóerőssel kellemesebb az autó viselkedése.

Mozgás

A modell esetében sikerült valóban kényelemre hangolni a futóművet, a Fluence úthiba-elnyelő képessége figyelemreméltó. Hétköznapi használattal nem lehet gond a menettulajdonságokkal sem, gyors kanyarban lassan kezdi kifelé tolni az orrát, abszolút biztonságos, de eleve nem csábít sportos száguldásra. Nem is arra tervezték, és ez érződik a kormányzáson is. A fék megbízhatóan látja el a feladatát, de a fékerő körülményesen adagolható.

Kényelem

Olcsó családi utazóautónak ideális, a Fluence örömteli módon felfelé lóg ki a saját kategóriájából. Minden változat légkondicionált - hátra, középre is jutott szellőző - és ugyancsak az összes autóba beszerelésre kerül a sebességhatárolóval kiegészített tempomat is.

Ár / költségek

Ebben szinte verhetetlen a Fluence, kényelme, tágassága, felszereltsége egyenként és összességében is legjobb ajánlatok közé emeli. Dízelmotorjai gazdaságosak.

Fenntartás

A Renault minőségjavulása várhatóan az eladáskor is érezteti majd a hatását, mindenesetre a Fluence egyre népszerűbb a hazai piacon. Vásárláskor érdemes észben tartani, hogy sok autó kerül céges flottába, és nem valószínű, hogy ezt hangsúlyozzák majd az értékesítéskor.

Biztonság

Biztonság szempontjából jelesre vizsgázik a modell, az utasok védelme nem ár- vagy kivitelfüggő, már az alapváltozat is maximumot nyújtja (ABS, ESP, ASR kipörgésgátló, front-, oldal-, függönylégzsákok, stb.)

Milyen vezetni

Forróvérű amazonoknak nem fog tetszeni, a nyugalmat szerető anyukák azonban szeretni fogják. A dinamizmus megüti az átlagot, és a volán mögött ülve úgy érezni, az egész ország úthálózatát egyik napról a másikra felújították. A fékpedál használata körülményes, a kormányzás viszont dodzsemesen könnyű.

Milyen használni

A limuzin praktikusság elmarad a kombi Mégane Grandtour szintjétől, de az árelőny mindenki szimpátiáját elnyerheti. Mellesleg a Fluence csomagtere is bővíthető, lehet bevásárolni, maximum az új mosógépet tehertaxi viszi haza. Az apró kacatoknak akad helyük, de kevés a zörgés ellen filccel vagy gumival bélelt zug.

Milyen partner

Kevésbé tetszetős az eleje, mint a rokon Mégane divatosra szabott nózija, hátulról viszont mutatós a far. Nem a külsejével hódít, de ha van anyagi keret plasztikai műtétre, akkor gyárilag ízlésesen felöltöztethető.