Bár már két hete az ország nagy része otthonról dolgozik, a főváros levegője csak most indult tisztulásnak. Mára viszont harmadára esett vissza a levegő szállópor tartalma a csökkent forgalom miatt.
Kényelmes a kulcs nélküli nyitás-indítási rendszer, de hatalmas kockázatot is hordoz. A felkészült tolvajok percek alatt hajthatnak el az autóval bármiféle erőszak nélkül.
A város forgalma töredéke annak, amihez hozzászoktunk ilyenkor, de hogy csont üres lenne? Az azért erős túlzás, mutatjuk, mi a helyzet a központi helyeken.
Simán elhittük volna, hogy semmi nagyot nem lehet már gurítani a kis crossoverek között. Aztán jött a Ford egy dobozzal, benne modern kütyükkel és aranyos megoldásokkal, amiktől a Puma a tápláléklánc csúcsára ugrott.
Évek óta piszkálja a közönség fantáziáját azzal a Mazda, hogy visszahozza a 2000-es évek elején befejezett forgótárcás motorját, a Wankelt, ehhez egy gyönyörű sportkocsit is rajzoltak, melyből most versenyautó is készült.
Minden évben mutat valami érdekességet a Skoda, ami legfiatalabb tanoncai elméjéből született. Idén a Scalát vetik a kés alá, egy igazán izgalmas autót faragnak belőle.
Egy legendát nagyon könnyű lerombolni, a valóság ritkán olyan, mint mesélik. A Nissan Skyline GT-R viszont igazi. Egy csodás R33-at próbáltunk, magazinunkban olvashatsz róla.
Különös trend alakult a gyártóknál, változnak a logók, de nem is minden téren. Az Opel, a Volkswagen és a BMW már megmutatta a leegyszerűsített márkajelzését, most a Nissan hozta az új logót és a Z sportautó emblémáját.
Négy hengerrel és turbóval gyorsabb lett, de nyersebb és lelketlenebb. A Boxster is tökéletesen hordozza a Porsche identitását, pláne a régebbi, még szívó hathengeres boxermotorral.
