Modernebb alapokat keleten sem érdemelt a 2017 óta futó Insignia generáció, ám egy újabb frissítéssel azért még kitolja az életciklusát a General Motors Kínában.
Ezt biztosan megtalálod a parkolóban, már persze akkor, ha a frissítéssel visszahozott, citromsárga fényezéssel kéred. De vajon ezen kívül is tud még mit adni a Nissan Juke?
Mennyivel jobban mutat a ház előtt a német prémiumautó, mint mondjuk a Dacia, nemde? Csak éppen az nem mindegy, hogy hány éves használtat kell venned, ha ugyanannyiból ki akarsz jönni!
Örömmel tapasztaltam meg, hogy még ma is érhetnek kellemes meglepetések az újonnan kapható kompaktok világában, ám sajnos - mint a legtöbb olyan modelltől, ami igazán jó - hamarosan ettől is elbúcsúzhatunk.
Mi marad, ha a 2 millió forintos álomhatár alatt hirdetett, de 10 évesnél nem idősebb autók jelenlegi kínálatából kihúzod a százezreket futott ex-taxikat és az újkorában sem kelendő típusokat? Íme a válasz, amit nem szeretnél elfogadni.
