Súlyos mulasztásunkat pótoljuk, Fiat 500-as teszt nélkül nem maradhatunk tovább...

Az utóbbi időben igencsak megtestesedett puttonyos autóknál kisebb furgonnal, a Fiorinóval bővítette kínálatát a Fiat.

Az Alfa Romeo a legjobb úton a túlélés felé, még néhány, a Mitóhoz hasonló remek ízléssel eltalált modell, és a Cuore Sportivo végleg lekapcsolható a pacemakerről.

Egy évvel a 206-os leváltását követően a Peugeot 307-esét is közel hasonló stílussal, de műszakilag valamivel kisebb vehemenciával küldi nyugdíjba.

Fantáziátlan, már-már gyáva névválasztása ellenére remekbe szabott modell lett a Volkswagen első négyajtós kupéja, a Passat CC.

Egy halvány fokot finomítva és csinosítva, a Dacia Sandero ugyanaz a kisautók közt, mint ami a Logan az alsó-közepeseknél. És ez így rendben is van.

Hiába... Azok a fránya taljánok értik a csíziót, ha stílusról van szó. Az újjászületett Bravo legizgalmasabb motorját merészen csak T-Jet-nek hívják, ugyanilyet a VW konszern csak sprőd TSI betűkombinációval jelöl... Érzik, ugye?

Egy évvel tovább tartott ezúttal a generációváltás az A4-es Audi háza táján, mint szokott, de nagyon megérte a várakozás. Az ingolstadtiak a kategória egyik etalonját dobták piacra.

Manapság már nem szokatlan, ha kisautók 100 lóerő feletti dízelmotorokkal rohangásznak. Mit tud a háromajtós Corsa az 1.7-es dízellel?

Kínában és Dél-Amerikában kifejezetten szeretik a C4 Pallast. Magyarországon is van igény a lépcsős hátú változatokra, a siker mégsem garantált.

Több személyautó, ugyanannyi teherautó - röviden ez az új Peugeot Partner Tepee receptje.

150 lóerős dízellel, gazdag felszereltséggel teszteltük a Laguna kombi változatát, a Grandtourt.