Oldalütközés esetén nem csak az autó által okozott sérülésektől, hanem az egymásnak csapódó utasoktól is óvhat légzsák – a General Motors 2 év múlva már szériagyártásban ígéri megoldását
Nyilván nem egy fordítva beszerelt, oldallégzsákkal felvértezett első ülés adta az ötletet a General Motorsnak, ám új légzsákjuk, a központi vagy inkább középső légzsák leginkább úgy néz ki, mintha az anyósülést véletlenül a sofőr oldalára helyezték volna, s ezáltal annak oldallégzsákja nem az ajtó fele, hanem az utastér közepére nyílna.
A General Motors két év múlva, elsőként a viszonylag széles szabadidő-autóiban, már szériagyártásban ígéri a kettős oldallégzsákot, melyek oldalütközés esetén egyrészt óvják a gerinc és nyakcsigolyákat az oldalra csapódó testre ható erőktől, másrészt az utasokat egymástól is védik, hogy fejük ne koccanjon össze. Mint sok más, a két ülés közé nyíló légzsák is tipikusan a „hogy ez eddig nem jutott eszünkbe megoldások közé sorolható, eladhatósága ugyanakkor könnyűnek ígérkezik, már látjuk magunk előtt a reklámszlogent/filmet: ki szeretne anyósával testközelből találkozni?
-Hirdetés -
arni:
Miért érzed azt,hogy baromságokat kell írnod?
Először is,ha figyelmesen megnézted volna az utolsó videót(és lenne valami halvány elképzelésed a fizikáról)akkor láthattad volna,hogy a testek valóban egymás irányában mozdulnak el.Mind a kettő
balra.Tehát a jobboldali utas nekiütközik a baloldalinak.És utána nagyon fáj a buksija,mint neked a sok butaságtól.Ki a frászt érdekel a kár,ha sérülés nélkül úszol meg egy komoly balesetet?!
Persze fontos a kár pláne,ha varjú az illető és folyton azt mondogatja,hogy „kár,kár”…
Te nem ezt a videó nézed??????????Mit nézel vagy csak nézel és nem látsz??????????