Most Alonso is megtapasztalta az IMS brutálisabb arcát
Szerencsére nem sérült meg a spanyol versenyző a csattanásban, pontosabban a csattanásokban. Ugyanis a Dallara-Chevy először a külső falhoz ért hozzá, ami után a pályán átsodródva a belső fal következett, ahonnan ismét a külsőbe is belekóstolt.
„Alulkormányozottá vált az autó. Hiába vettem el a gázt a kanyar bejáratánál, ez már nem volt elég és elöl elveszett a tapadás. A fal túl közel jött és túl gyorsan” – próbált egy kis humort vinni az esetbe Alonso. „Sajnos ismét rengeteg pályán tölthető időt veszítünk emiatt. Elnézést kérek a csapattól, de tanulunk az esetből és a következő edzésen erősebben térünk vissza remélhetőleg”.
[BANNER type="1"]
Sokáig kérdéses volt, hogy mihez kezd a csapat
A tegnapi edzés folyamán sokáig nem dőlt el, hogy mihez kezd a csapat. Elkezdik összerakni a törött autót vagy a tartalékkal folytatják? Végül az előbbi mellett döntöttek és amennyiben sikerül befejezni a munkát a mai edzés kezdetéig, akkor nem a tartalékkal lépnek pályára. A második edzésen egyébként ismét Will Power bizonyult a leggyorsabbnak a Team Penske Chevrolet motoros gépével, aki 369,7 km/h átlagtempót ért el. Alonso a baleset előtt 96 kört tudott megtenni, 362,7 km/h átlagtempót elérve, amellyel a 33. helyen rangsorolták.
96 kört azért sikerült megtennie a baleset előtt
-Hirdetés -