Bizonyos szögekből akár divatosnak, korszerűnek is titulálható a Grand Siena, csak hát kis kerekei, nem túl nagy tengelytávja és jókora puttonya sem teszi túl vonzóvá
Mi nem számítunk fejlődő országnak – akár ezt a következtetést is levonhatnánk abból a tényből, hogy a most bemutatott Grand Sienából nem kapunk, hiszen a Fiat legújabb, Brazíliában gyártott olcsó négyajtósa a fejlődő országokban indul hódító útjára. Azért Grand, mert elődjéhez, az Albeához képest 12 centivel hosszabb (4290 mm), csomagtartója 520 literes (20-szal öblösebb, mint a sokkal testesebb Lineáé), no és utastere is komoly előrelépést mutat – az Albeához mérten.
Hiába a sajtófotós ügyeskedése a fatörzzsel és a fél autót kitakaró kerítéssel, innen már jól látszik a nagy kuffer, amibe persze nyilván jó pakolni
[BANNER type="1"]
A Gran Torino Grand Siena forgalmazása két négyhengeres benzinmotorral indul: a kisebbik, 1,4 literes 85 (alkohollal 88), a nagyobbik 1,6-os 117 lóerős, 5 fokozatú manuális vagy robotizált váltóval.
Tűrhető belső, hatalmas csomagtartó – lenne nagy verseny a Renault Thaliával, ha mi is kapnánk a Fiat Grand Sienából. De nem kapunk
-Hirdetés -
Jaj, de csúnya szegény… Pedig az alap vonásaiból akár egy mutatós autó is elsülhetett volna.
Soha nem fogom megérteni, hogy miért kell minden „olcsóautónak” ennyire aránytalannak lennie.